制冷剂(卷名：机械工程)
refrigerant
在制冷机中实现制冷机循环的工质。它在低温下吸取被冷却物体的热量，然后在较高温度下转移给冷却水或空气。在蒸气压缩式制冷机中，使用在常温或较低温度下能液化的工质作为制冷剂。制冷剂在制冷系统中循环流动时发生周期性的气－液相变。这类制冷剂有单组分和多组分之分。单组分制冷剂在相变过程中温度不变；多组分制冷剂按其在相变时温度是否改变，有共沸的(温度不变) 和非共沸的（温度要变）两类。在气体压缩式制冷机中使用气体制冷剂。这种制冷剂在制冷系统中循环流动时始终为气态。在吸收式制冷机中使用由吸收剂和制冷剂组成的二元溶液作为工质。蒸汽喷射式制冷机用水作为制冷剂。
制冷剂的种类较多，且在不断地发展。早期使用的制冷剂有氨、二氧化硫、氯甲烷、二氧化碳和硫酸等，这些制冷剂中除氨外其他已很少使用（二氧化碳尚被用来生产干冰）。20世纪初曾提出使用丙烯、丙烷、乙烯和乙烷等碳氢化合物作为制冷剂，但由于它们具有较强的燃烧性和爆炸性，只适用于石油化工和天然气液化等方面。从1930年开始，各种氟利昂（饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物）相继被用作制冷剂。氟利昂具有毒性小、不燃烧、腐蚀性小、分子量大和压缩后的排气温度低等优点，因而在很多场合取代了其他制冷剂。1950年后出现了由两种氟利昂互溶组成的共沸混合工质。它在性能方面比单一组分的氟利昂更为优越：可达到更低的蒸发温度，可使制冷机的制冷量增大，压缩机的排气温度降低等。因此，这种制冷剂应用日益广泛。1960年以后，人们对非共沸混合工质的应用进行了大量的试验研究，并已将其用于天然气的液化和分离等方面。应用非共沸混合工质单级压缩可得到很低的蒸发温度，而且可以增加制冷量、减少功耗。
制冷剂常以规定的代号表示。常用制冷剂的代号和特性见表。
