词条 | 合成孔径雷达 |
释义 | hecheng kongjing leida 合成孔径雷达(卷名:电子学与计算机) synthetic aperture radar 利用与目标作相对运动的小孔径天线并采用信号处理的方法获得高方位分辨力的相干成像雷达,也称综合孔径雷达。所得到的高方位分辨力相当于一个大孔径天线所能提供的方位分辨力。合成孔径雷达可分为聚焦型和非聚焦型两类。用在飞机上或空间飞行器上可有几种不同的工作模式,最常见的是正侧视模式,称为合成孔径侧视雷达;此外还有斜视模式、多普勒波束锐化模式和定点照射模式等。如果雷达保持相对静止,使目标运动成像,则成为逆合成孔径雷达,也称距离-多普勒成像系统。合成孔径雷达在军事侦察、测绘、火控、制导,以及环境遥感和资源勘探等方面有广泛用途。 发展概况 合成孔径的概念始于50年代初期。当时,美国有些科学家想突破经典分辨力的限制,提出了一些新的设想:利用目标与雷达的相对运动所产生的多普勒频移现象来提高分辨力;用线阵天线概念证明运动着的小天线可获得高分辨力。50年代末,美国研制成第一批可供军事侦察用的机载高分辨力合成孔径雷达。60年代中期,随着遥感技术的发展,军用合成孔径雷达技术推广到民用方面,成为环境遥感的有力工具。70年代后期,卫星载合成孔径雷达和数字成像技术取得进展。美国于1978年发射的“海洋卫星”A号和 80年代初发射的航天飞机都试验了合成孔径雷达的效果,证明了雷达图像的优越性。 ![]() 中国于70年代后期开始研制合成孔径雷达。图1和图2是中国科学院电子学研究所研制的机载聚焦型合成孔径雷达遥感试验获得的相片。 ![]() 基本原理 图3a表示方位向孔径为 D的雷达天线。根据微波天线理论,孔径为D、波长为λ的天线在远场区的波束宽度为 ![]() ![]() ![]() 图3c表示实现上述概念的一个方案,即飞机沿着x方向做等速直线飞行。机上的雷达小天线A(其方位向孔径为D),每隔墹T时间间隔向飞机正侧下方发射一脉冲波,地面目标P与航线的垂直距离为R0。根据表达式(1),天线A在R0处的波束宽度为 ![]() ![]() 这一理论证明,实际天线的孔径D越小,方位分辨力越高,而且ρS与距离和波长都无关。因此,一个小孔径天线无论装在飞机上或卫星上,都能得到很高的方位分辨力。 ![]() ![]() 如果对回波信号不进行相位加权,而是直接相加,则有效合成孔径长度将受到限制(图5)而成为 ![]() ![]() 比较式(1)、(4)和(5),可以看出ρS< ![]() 信号处理和雷达框图 聚焦型合成孔径的信号处理可采用匹配滤波或相关技术。匹配滤波过程实质上就包含了相位校正和同相相加两种运算,而相关技术与匹配滤波是等效的。距离向高分辨力是用脉冲压缩技术(见脉冲压缩雷达)获得的。脉冲压缩技术通常包括在发射机里形成时宽-带宽积大的线性调频脉冲,在接收机里也用匹配滤波处理。因此,二维匹配滤波或二维相关的信号处理器是获得高分辨率图像的核心部分。光学信号处理器和数字计算机信号处理器都已成功地应用于合成孔径雷达。 ![]() 合成孔径雷达(图6)是一种相干雷达,这种雷达对频率和相位稳定性的要求都很严格。对控制载机的不规则运动和对不规则运动带来的相位误差都需要进行补偿,这些都是系统的重要环节。天线必须用三轴稳定平台进行控制。 参考书目 Robert O. Harger, Synthetic Aperture Radar System,Theory and Design,Academic Press,New York,1970. |
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