词条 | 拓扑动力系统 |
释义 | tuopu dongli xitong 拓扑动力系统(卷名:数学) topological dynamic system 又称抽象动力系统,是具有连续性质的动力系统。它是通过拓扑映射(不一定通过微分方程)来定义的。设常微分系统 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ① 初值条件:φ(x,0)=x; ② φ(x,t)对x,t一并连续; ③ 群的条件:即对任意x∈ ![]() ![]() ④ φ(x,t)对t可微。 为了更一般地研究问题,可以抛开常微分系统,并假设空间是一般的度量空间R。设φ(x,t)是R×I到R且满足性质①、②、③的单参数连续变换群,则所有这些变换的全体称为拓扑动力系统或抽象动力系统,记作 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 例如,下面是一个有趣的拓扑动力系统──别布托夫系统。 令勪 ![]() ![]() ![]() ![]() 由n个符号所组成的一切可能的双无穷序列,在上述类似的距离和轨线的定义下,组成动力系统,称为符号动力系统,它可视为 ![]() ![]() 若ƒ(x)呏с,则φ(ƒ(x),t)是休止点;若 ƒ(x+ω)=ƒ(x),对一切x∈I,其中ω>0,则φ(ƒ(x),t)是周期轨线。周期轨线在 ![]() ![]() 极限点集及轨线分类 G.D.伯克霍夫认为,动力系统理论主要是研究各种轨线的类型及其间的关系。为了研究轨线的分类,必须了解轨线在无穷时(t→±∞)的状态。 极限点集 设:实数列 ![]() ![]() ![]() 不变集 设给定集合A吇R,若对一切t∈I,φ(A,t)=A,则称A是不变集。Ωx和Ax是闭的不变集。任何一条轨线是不变集,但不一定是闭集。 极小集 集合∑吇R称为极小集,若它是非空、闭的且不变;同时它没有任何真子集也具有这三条性质。显然,Σ中的每一条轨线在Σ上处处稠密。另外,在 ![]() ![]() 例如, ![]() 又如,前例中,当у是无理数时,令 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 伯克霍夫证明,若R是紧致度量空间,则在其上定义的动力系统Rt至少包含一个紧致极小集。 当R是紧致的二维定向流形,在其上定义了C2光滑动力系统。若A是Rt的极小集且在R上无处稠密,则A必是休止点或周期轨线。若Ωx中不包含休止点或周期轨线,则Ωx=T2=R。但当Rt只是C1光滑时,A.当儒瓦在1931年举出过反例(见常微分方程定性理论)。 轨线分类 根据轨线的极限点的性质,可分为: ① 若Ωx=═,则称φ(x,t)为正向远离; ② 若Ωx≠═,但φ(x,I)∩Ωx=═,则称φ(x,t)为正向渐近; ③ 若 ![]() 仿此,有负向或双侧的远离、渐近和泊松稳定轨线,后者分别简称为p-或p稳定。休止点和周期轨线是p稳定的。R2上的连续动力系统的 p稳定轨线只能是休止点或周期轨线,且其上的 p+或p- 稳定轨线必是p稳定轨线。而当R≠R2时,情形就完全不同了。如前述的T2上被奇点切成两段的轨线, 一条是p+稳定的, 另一条是p-稳定的,而T2上其余的都是p 稳定的轨线。比起远离和渐近轨线来,p 稳定轨线是较复杂和较有兴趣的。从天体力学观点看,p稳定轨线在它的运行过程中,将不断地在其轨线的任一点的任意小邻域内再现。与此现象相反的是下面的情形。 设点x∈R,若存在它的邻域U(x)及时间T>0,使得当t≥T 时,U(x)∩φ(x,t)=═,则称x为游荡点。R上的所有游荡点集W是R上的不变开集。V=R\\W是相对于R的非游的点集,它是不变闭集。所有p稳定轨线上的点都是非游荡点。反之,却不然。如前述的被奇点切断的那条轨线,若再用有限个奇点将它切断,则每两个奇点之间的那些轨线就既非p-稳定也非p+稳定,但其上都是非游荡点。 对于p稳定轨线φ(x,t),根据在其运行过程中,它在轨线上任一点的任意小邻域中再现的时间序列的性质不同,可分成很多类型,除了周期轨线外,最重要的是以下两类。 若对任给ε>0,存在T(ε)>0及I上对T(ε)而言的相对稠密集{τn},使得对一切t∈I和一切τn,有ρ(φ(x,t),φ(x,t+τn))<ε,则称轨线φ(x,t)是几乎周期轨线(或称概周期轨线)。周期轨线便是几乎周期的,若周期轨线的周期为ω>0,则可取T(ε)=ω,τn=nω。 若上述相对稠密集{τn}是依赖于轨线上的点y=φ(x,t)或者说依赖于t的,即{τn(t)},则称φ(x,t)为回复轨线。回复轨线和几乎周期轨线的闭包的性质是不同的。伯克霍夫证明,紧致极小集内的每条轨线都是回复的;反之,在完备空间内回复轨线的闭包是紧致极小集。而紧致极小集Σ成为几乎周期轨线的闭包的充分必要条件是:Σ是紧致、交换、连通拓扑群。 前例中未被奇点切断的轨线都是p稳定的,但它们不是回复的。类似地,可构造双周期函数 ![]() A.M.李亚普诺夫稳定性(见常微分方程运动稳定性理论)、吸引区等概念已经推广到拓扑动力系统。对非自治微分方程的解来引进动力系统,即所谓“斜积流”,这是值得注意的动向。 |
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