法国航空航天(卷名：航空 航天)
French aerospace
法国是航空航天工业发达国家之一。在第一次世界大战期间，法国是最主要的飞机生产国，是协约国军用飞机的最大供应国。当时飞机年产量达到23669架，航空发动机达到44559台。第二次世界大战开始后不久，百分之九十的航空工厂遭到破坏。航空工业战后经历了重建、恢复和发展三个阶段，在政府的支持下迅速走上自行研制的道路。法国从50年代开始自行研制探空火箭和导弹，并在此基础上研制“钻石”号运载火箭。在阿尔及利亚的哈马圭尔建造火箭发射场和测量控制系统。1965年11月至1967年2月，法国用“钻石”号火箭将A-1、D-1人造地球卫星送入太空（图1），使法国成为世界上第三个能用自制火箭成功发射人造地球卫星的国家。法国积极推动西欧国家联合发展欧洲航天事业，它是欧洲空间局的主要成员国，除自行研制或与他国联合研制人造地球卫星外，还承担“阿里安”号运载火箭的大部分研制工作并负责建造圭亚那航天中心。70年代以来，法国航空航天工业获得稳步发展，已经形成了一个基础比较雄厚、技术比较先进、结构比较完整的教学、科研、设计和生产基本配套的航空航天体系。
法国航空航天工业在欧洲仅次于英国居第二位，从业人数约为11万，销售额居欧洲首位。航空航天工业是法国重要的生产和出口部门，在从业人数、销售额和出口方面仅次于汽车和电气-电子工业而居于第三位。 航空航天产品的种类很多，包括战斗机、轰炸机、运输机、直升机、航空发动机和火箭发动机、航空航天电子设备、火箭、战略弹道导弹、战术导弹等，其中一些产品的性能和质量已可与美国、苏联相竞争。法国主要的航空航天企业有：①国营航空航天工业公司：主要生产各种飞机和导弹，如“协和”号（与英国合作）、“快帆”等旅客机，“海豚”、“美洲豹”等直升机，“罗兰”地空导弹、“飞鱼”反舰导弹、“冥王星”地地战术导弹，M-20、M-4和S-3战略弹道导弹，它还是“阿里安”号运载火箭的主承包商。②欧洲推进公司：主要研制火箭和导弹用的动力装置、人造卫星的远地点发动机等。③达索-布雷盖飞机公司： 主要研制战斗机，经济效益较高，人均销售额居美、欧各航空企业之上。这家公司研制生产的“幻影”系列战斗机在世界上享有一定声誉，已发展成 20多个型别，其中“幻影” 3型、“幻影”5型和“幻影”50型已在20多个国家的空军中使用。它还生产“军旗”、“超军旗”舰载战斗机，“阿尔发喷气”和“美洲虎”攻击-教练机和“大西洋”反潜机。 民用的“隼”式多用途公务机已出口到40多个国家。④国营航空发动机研究制造公司和透博梅卡公司：前者主要生产军用和民用飞机的发动机，如M-53、“阿塔”、CFM-56等;后者主要生产直升机的发动机，如“阿杜尔”、“阿都斯特”、“阿斯塔阻”等，销售至80多个国家。⑤马特拉导弹公司：主要生产小型战术导弹。
法国航空航天科研机构较多，科研力量雄厚。法国国家空间研究中心统一领导全国空间活动计划，1984年预算约达 6亿美元。法国航空航天研究院是法国规模最大、最权威的综合性航空航天科研机构。此外还有图卢兹研究中心、图卢兹航空试验中心、发动机试验中心、飞行中心、空军试验中心、朗德试验中心和法德圣路易研究所等。
法国军队自50年代以来一直朝着用国产武器装备部队的方向发展，现已基本实现了武器装备国产化。空军装备“幻影”系列战斗机(图2)、“美洲虎”攻击-教练机、S-3中程地地弹道导弹。海军装备“军旗”、“超军旗”等战斗机和 M-20、M-4潜地导弹武器系统。陆军装备“云雀”、“小羚羊”、“美洲豹”等直升机和“冥王星”战术弹道导弹。法国民用航空事业比较发达，主要的公司有法国航空公司、空运联合公司、国内航空公司和地方航空公司。前两家公司承办国际运输业务，航线遍及五大洲;后两家公司经营国内运输业务。使用的主要机种有波音747、波音727、波音737、DC-10、A-300B、“超快帆”、“水星”等。法国除自行发射10多颗卫星外，还与联邦德国、美国、苏联等国开展航天合作并且承担在欧洲空间局所分摊的任务。
