汉堡(卷名：世界地理)
Hamburg
联邦德国最大城市和港口，与不来梅同为全国仅有的两个城市州。位于北部易北河下游，阿尔斯特河和比勒河汇入处，距北海121公里。面积753平方公里，人口160万(1984)。
市内地势平坦，平均海拔仅6米。河道纵横，水域约占全市面积7.7％。易北河自城东南流入，分成南、北两汊，至城西重新会合，向西北注入北海。阿尔斯特河在市内形成两个相连的湖泊，称内、外阿尔斯特湖。通过一系列天然水道和运河，与波罗的海和西欧其他水系相连，兼有海港和河港之利。气候温湿多雾，1月平均气温0℃，7月17.3℃，年降水量740毫米。
公元9世纪初，在易北河和阿尔斯特河交汇处始建汉玛城堡。早期仅是宗教中心。12世纪商业渐盛，港口始建。1188年开始在城堡附近兴建城市。13世纪后，汉堡与北德各港口城市组成自由贸易联盟──“汉萨同盟”，发展为北海和波罗的海地区之间的重要贸易中心，金融、保险业兴起，经济地位日益增强。17世纪末已是德国仅次于科隆的第二大城市。1815年成为德意志联邦成员。1860年兴建潮汐港，开始向现代化港口发展。1817年德国统一，促进了城市经济发展。19世纪末城市人口70万。20世纪30年代阿尔托纳等邻近城镇并入，城区范围扩大到目前规模，人口增至113万(1933)。第二次世界大战中遭严重破坏，战后几乎全部重建，并迅速恢复到战前水平。
港口在城市职能中占突出地位，素有“通向世界的门户”之称。港区面积约100平方公里，其中水面积37.8平方公里，陆域面积62.2平方公里（占全市面积8.5％）。海港通过 300多条航线与世界1100多个港口相联系。码头岸线长39公里，拥有37个海轮泊位，包括石油、煤炭、矿物、谷物、饲料、食品和集装箱等各种专业码头，以及现代化的装卸、仓储设施。易北河通海主航道水深达13～16米，可供9～10万吨海轮出入。港区设有占地16.2平方公里的“自由港”，主要经营转口贸易，为斯堪的纳维亚和中欧地区各国货物的重要转口港。1980年过港海轮15570艘，货物吞吐量6310万吨，占全国海港总吞吐量的 2/5以上。易北河河口附近的库克斯港为汉堡的外港，相距90公里，有铁路相连，以客运为主。此外，还有20个内河港区，码头长达22公里，1980年货运量1100万吨，为全国第三大河港。北部地区的陆路交通枢纽。郊区建有欧洲最大的火车调车场。有 650公里港区专用铁路与全国铁路网相接，水陆联运便捷。市内有桥梁2000多座，为世界上桥梁最多的城市之一。由隧道和地铁构成的地下交通网四通八达。建有两个机场，其中北部的福尔斯比特尔机场为繁忙的国际机场。 (见彩图)
全国主要经济中心。 1980 年国民生产总值占全国4.8％，人均产值居各州首位。港口带动了城市对外贸易、制造业和金融业的发展。设有几千家批发和零售商号，约2000家专门从事外贸的企业，1980年进出口额分别占全国总额的12.1％和 2.8％。进口以植物油、油脂、茶、咖啡、热带水果和原油为主；出口机器、电子产品、燃料油、润滑油、铜制品、药品等。制造业部门多样，多中、小型企业。造船、炼油、有色冶金（铜）等工业居全国首要地位；机械、电子、电机、化学、橡胶、食品、烟草等工业也很发达。银行、保险业兴旺，设有150多家银行，其分支机构遍布全市，包括不少外国银行。有许多与外贸、远洋运输有关的保险公司和国内最古老的证券交易所(1558)。
文教事业发达，为全国新闻出版业中心。德新社总部所在地。汉堡大学是全国著名高等学府之一，下设15个系和 180个研究所。有许多反映汉堡历史、艺术、工艺美术等方面的博物馆，以及剧场、歌剧院、体育俱乐部等。富有音乐传统，是著名音乐大师门德尔松和勃拉姆斯的诞生地。
旧城区位于易北河北汊的北岸，被狭窄的运河网环绕，以市政厅为中心，附近是商业和金融区。旧城区以北至内、外阿尔斯特湖为新市区，街道以议会广场为中心，呈扇形伸展。湖滨地带是城市的精华所在，集中了全市主要的文化设施、旅馆、办公大楼等，有最繁华的商业街和独具一格的室内商业街。湖区绿树成荫，景色幽美，辟有阿尔斯特公园，为市民主要休息场所。为缓和市中心的拥挤，在湖北地区兴建了北城商业、办公和住宅区。港区和工业区位于旧城以南，沿易北河南汊两岸分布。旧城以西的圣波利区，为著名的“红灯区”，多酒巴、餐馆和夜总会；再向西为住宅区。城市边缘是城郊农业区，农地约占全市面积35％。第二次世界大战后，随着城市化的发展，大城市人口向郊区扩散，在汉堡郊区形成十余座城镇，与中心城共同构成汉堡大城市集聚区。