纽约州(卷名：世界地理)
New York State
美国经济最发达的州之一。海岸线204公里，湖岸线600公里。位于本土东北部， 介于大湖区与大西洋之间，北与加拿大毗邻。面积12.8万平方公里。人口1765.9万(1982)，仅次于加利福尼亚州；城市人口占84.6％。首府奥尔巴尼。
全州轮廓略呈直角三角形。地形以高原和山地为主。大致以东西向的莫霍克河谷地为界，北面是阿迪朗达克山地，地质古老，为加拿大地盾的南伸部分，其中马西山海拔1629米，是本州最高点。南面大部分属阿巴拉契亚高地，海拔300～800米，向西缓斜，其东的卡茨基尔山也是高地的一部分，因深受切割，起伏大，故称为山。平原分布于州缘，包括西、北部的滨湖平原和圣劳伦斯谷地，东部的尚普兰湖-哈得孙河纵向谷地，以及东南端的大西洋沿岸平原。境内遍布冰川遗迹，多条状冰川湖泊，广泛覆有冰碛物，除低地外，土壤瘠薄。哈得孙-莫霍克谷地切穿阿巴拉契亚高地，为沟通大西洋岸与大湖区唯一的低通道，水陆交通便捷，也是本州中小工业城市集结地带。与加拿大共有的尼亚加拉瀑布和圣劳伦斯河，提供了巨大的水能。温带大陆性湿润气候，冬寒夏凉，自北向南，1月平均气温-8～0℃，7月19～23℃；无霜期200天左右；年平均降水量约1000毫米，多阴湿天气。森林覆盖率54.4％。
17世纪前半期为荷兰殖民地，称“新荷兰”，在奥兰治堡（今奥尔巴尼）和曼哈顿岛建立殖民据点。1664年英国占领后改称“纽约”。1776年独立，1788年成为美国独立时的13州之一。19世纪起，移民激增，工商业发展迅速，农业亦较早转向资本主义经营。特别是1825年伊利运河通航，沟通了哈得孙河与五大湖，极大地促进了本州的繁荣，逐渐发展成为美国制造业、商业、金融业以及对外贸易的核心地区。
制造业产值仅次于加利福尼亚州，部门齐全，产品多样。服装、印刷出版、仪器制造在全国占有突出地位，其次是非电气机械、电器、食品、金属制品等部门，大部分企业集中在本州东南端以纽约大市区为中心的城市群。西北滨湖的布法罗、罗切斯特等城市组成以钢铁、汽车、化学为主的重工业区。此外，西部的锡拉丘兹、莫霍克河畔的斯克内克塔迪与尤蒂卡为新兴的电子、电脑工业区。
地处连接五大湖和大西洋的枢纽位置，拥有稠密的运输网。主要铁路、公路干线沿莫霍克- 哈得孙谷地分布，构成州内横贯东西和纵贯南北交通的大动脉。包括部分伊利运河在内的巴尔吉（驳船）运河系统及与其相通的水路，长1300公里，把哈得孙河、尚普兰湖、伊利湖和安大略湖联成一体，奥尔巴尼、布法罗、罗切斯特等是重要的河、湖港口。纽约港有美国的“门户”之称，吞吐量居全国首位，也属世界最大海港之列。航空业发达，州内有大小机场470余处，著名的纽约市约翰·肯尼迪国际机场是美国最繁忙的机场之一。
农场土地面积约占全州30％，属乳酪区。气候凉湿，适宜种植多汁牧草以及玉米、冬小麦、燕麦等饲料作物，发展以乳用为主的畜牧业。约 2/5以上农场生产乳品。乳牛饲养头数仅次于威斯康星州，鲜奶、黄油、奶酪产量在国内名列前茅。哈得孙河谷和滨湖地区多果园，苹果、葡萄及枫糖浆产量均居全国第二位，其次是桃、梨、草莓等。蔬菜业也较盛，主要生产马铃薯、甘蓝、洋葱等，就近供大城市消费。
州内多河、湖、山林，有举世闻名的尼亚加拉瀑布和全国第一大城纽约，加以交通便捷，每年吸引数以千万计观光度假游客。文教事业发达，有高等院校240余所，著名的有哥伦比亚大学等。