马奇诺防线(卷名：军事)
Maginot Line
法国在第一次世界大战后，为防德军入侵而在其东北边境地区构筑的筑垒配系。以法国陆军部长A.-L.-R.马奇诺的姓氏命名。
法国对边境工程设防问题的研究始于1919年。1925年制定了在边境构筑独立筑垒地域配系的计划，1927年决定先在其东北边境构筑梅斯、劳特尔和贝尔福 3个独立的筑垒地域（前两个筑垒地域在有的文献资料中也分别称为洛林、阿尔萨斯筑垒地域），并于1928年开始施工。由于德国重振武装，法国朝野强烈要求加强法德边境设防。1929年12月马奇诺任陆军部长，经他努力，法国国会于1930年通过了沿东北部边境修建绵亘防线的巨额拨款。于是，防线即全面展开施工，至1936年基本建成。整个工程耗资达60亿法郎，土方工程量达1200万立方米。鉴于A.希特勒德国1935年吞并了萨尔区，1936年占领了莱茵兰，法国副总理兼国防部长E.达拉第遂于1937年决定从马奇诺防线北端，沿整个法国-比利时边境直至北海边，构筑达拉第防线，并对马奇诺防线进行加强，工程一直进行到1940年5月德军对法国发起进攻时为止。
马奇诺防线的位置自隆吉永至贝尔福，全长约390公里。包括梅斯筑垒地域、 萨尔泛滥区、 劳特尔筑垒地域、下莱茵筑垒地境和贝尔福筑垒地域。整个防线由保障地带（纵深 4～14公里）和主要防御地带（纵深6～8公里）组成。工程构筑以梅斯和劳特尔两个筑垒地域最强。萨尔泛滥区是利用天然的江河障碍和沼泽地构成的，1935年以后才开始构筑工事，设防最为薄弱。下莱茵筑垒地境以莱茵河、 罗讷河-莱茵河运河为天然屏障， 仅在莱茵河沿岸地区构筑了由永备射击工事组成的支撑点。在梅斯和劳特尔筑垒地域的最重要地段构筑有地面和地下部分相结合、适于环形防御的综合工事群。其地面部分为装甲或钢筋混凝土的机枪工事和火炮工事，地下部分有数层，包括指挥所、人员休息室、食品储藏室、弹药库、 救护所、电站、 过滤通风室等。工事之间都有通道连接，通电动车。射击工事内的武器都是专门设计安装的。整个防线共构筑各种用途的永备工事约5800个，密度达到每公里正面15个。最坚固的钢筋混凝土工事的顶盖和墙壁厚度达3.5米，装甲塔堡的装甲厚度达300毫米，均能抗420毫米臼炮炮弹两发直接命中。防线内的防坦克障碍物主要有防坦克壕、崖壁、断崖及金属和混凝土桩砦，并用地雷场加强。防步兵障碍物一般为金属桩或木桩铁丝网，有的地段还设置了通电铁丝网。
马奇诺防线的建成，使希特勒德国军队不得不避开德法边境正面，另选进攻法国的方向。1940年5～6月，德军主力通过阿登山脉，从马奇诺防线左翼迂回，在蒙梅迪附近突破达拉第防线，占领了法国北部，接着进抵马奇诺防线的后方，使防线丧失了作用。防线陷落的根本原因，除法国在政治上实行绥靖主义的错误政策外，还因为法国在战争指导上犯了严重错误。它实行消极防御战略，片面强调防线的作用，不重视装甲兵和航空兵的发展，缺乏战略预备队。对德军进攻方向和进攻能力缺乏正确判断，完全没有预料到德军装甲兵和摩托化步兵部队在良好的工程保障条件下能够通过阿登山脉进攻法国。马奇诺防线本身也存在弱点，主要是没有形成较大的战役纵深，工事只适合消极防御的需要，不能保障守备部队广泛机动和适时出击。另外，防线的左翼，因达拉第防线工程薄弱而得不到可靠的掩护。