出处：交通卷 • 公路交通 • 车辆 • 车辆结构
| 词条 | 麦弗逊式悬架 |
| 释义 | 麦弗逊式悬架 麦弗逊式悬架 亦称“滑柱摆臂式悬架”。独立悬架的一种。由美国麦弗逊（Earle S. MacPherson，1891—1960）创制，故名。特点是车轮沿主销滑动，且主销轴线可以摆动。由滑动立柱和横摆臂组成，悬架上端通过作为主销的减震器和螺旋弹簧与车身连接，下端通过单横摆臂与车身铰接。优点是结构紧凑，车轮跳动时车轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性；增大了两轮内侧的空间，便于发动机和其他部件的布置。缺点是转弯时减震器要承受侧向力，磨损较大。是前置前驱动轿车和一些轻型客车首选的悬架结构型式。 出处：交通卷 • 公路交通 • 车辆 • 车辆结构 |
| 随便看 |
百科全书收录258893条中英文百科知识，基本涵盖了大多数领域的百科知识，是一部内容开放、自由的电子版百科全书。