“闸瓦间隙自动调整器”的意思、由来-百科全书

闸瓦间隙自动调整器　　简称“闸调器”。自动调整闸瓦（或闸片）间隙的装置。车辆在运用过程中，闸瓦（或闸片）及车轮踏面（制动盘摩擦面）逐渐地磨耗，致使闸瓦间隙不断增大，导致制动缸活塞行程的增加。这将引起制动缸压力的降低，制动力也随着减小，从而不能实现预期的制动效果。反之，如闸瓦间隙过小则将导致制动缸活塞行程过短，使制动力过大而抱死车轮，容易造成车轮滑行擦伤。因此，在运行过程中必须及时对变化了的制动缸活塞行程进行适当调整，使之保持在规定的范围之内。

出处：交通卷 • 铁路交通 • 机车车辆 • 制动

词条	闸瓦间隙自动调整器
释义	闸瓦间隙自动调整器交通卷闸瓦间隙自动调整器　　简称“闸调器”。自动调整闸瓦（或闸片）间隙的装置。车辆在运用过程中，闸瓦（或闸片）及车轮踏面（制动盘摩擦面）逐渐地磨耗，致使闸瓦间隙不断增大，导致制动缸活塞行程的增加。这将引起制动缸压力的降低，制动力也随着减小，从而不能实现预期的制动效果。反之，如闸瓦间隙过小则将导致制动缸活塞行程过短，使制动力过大而抱死车轮，容易造成车轮滑行擦伤。因此，在运行过程中必须及时对变化了的制动缸活塞行程进行适当调整，使之保持在规定的范围之内。出处：交通卷 • 铁路交通 • 机车车辆 • 制动
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