出处：交通卷 • 公路交通 • 车辆 • 汽车性能与试验
| 词条 | 后备功率 |
| 释义 | 后备功率 后备功率 汽车在平直路面上等速行驶时，为进一步克服道路阻力，发动机可能增加的最大输出功率。是评价汽车动力性能的一项指标。当汽车在平直路面上等速行驶时，只消耗克服滚动阻力和空气阻力的功率，发动机节气门开度较小；若进一步踩油门使节气门全开，则可增加输出功率，用以克服爬坡阻力、加速阻力等。这种可增加的最大输出功率则为后备功率。后备功率越大，汽车的动力性能越好。 出处：交通卷 • 公路交通 • 车辆 • 汽车性能与试验 后备功率 发动机发出的功率减去汽车的滚动阻力功率和空气阻力功率后的剩余功率。是评价汽车行驶性能的一项重要指标。后备功率越大,汽车的动力性越好。 出处：机械电气卷 • 机械工程 • 汽 车 |
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