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| 词条 | 后掠翼飞机 |
| 释义 | 后掠翼飞机 后掠翼飞机 机翼向机身后方伸展，其前缘与通过翼根垂直飞机对称面的直线夹角（后掠角）大于25°的飞机。飞行时后掠的机翼使垂直机翼前缘的气流速度成为飞行速度的分量，它总是低于飞行速度。在高亚声速飞行时，机翼上的气流速度不会达到声速，推迟了激波的产生。在超声速飞行时，后掠翼可减少激波强度，减少阻力，因而高速飞机大都采用后掠翼。一般来说，速度越高的飞机，后掠角越大。后掠翼增加了结构重量，在低速时升力小，操纵性能差，低速飞机通常不采用。 出处：交通卷 • 航空交通 • 航空器 • 航空器类型 后掠翼飞机 机翼前、后缘均向后伸展的飞机。主要优点是能推迟激波的产生和减弱激波强度,利于降低飞行阻力。缺点是机翼扭转刚度差,会降低副翼操纵效率;大仰角飞行时飞机会自动上仰和滚转,影响飞行安全。后掠翼飞机从20世纪50年代开始大量使用并不断发展。 出处：军事卷 • 空 军 |
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