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| 词条 | 电气化铁路牵引供电系统 |
| 释义 | 电气化铁路牵引供电系统 电气化铁路牵引供电系统 供给电力机车牵引用电的供电系统。主要由牵引变电所和接触网组成。牵引变电所将发电厂经高压输电线送来的110千伏或220千伏的三相交流电变换成适合于电力机车或者电动车组的电流与电压后，送至接触网，再由接触网向机车车辆供电。按供电的电流制式，分为直流与交流两种。直流制接触网电压较低，一般为750伏、1500伏、3000伏，沿线每隔2～30千米须设置一个牵引变电所。交流制分为工频单相交流制及低频单相交流制。中国采用50赫25千伏工频单相交流制，随着交流网压提高及接触网构造简化，牵引变电所设置的间距已扩大至30～70千米。 出处：交通卷 • 铁路交通 • 机车车辆 • 电力机车 |
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