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| 词条 | 直升机 |
| 释义 | 直升机 直升机 由动力驱动的一个或多个与地面垂直轴上旋转的旋翼提供升力的重于空气的旋翼航空器。由机身、旋翼系统、动力装置和起落架组成。旋翼装在机体上方，通过操纵旋翼的桨叶角，使升力变化，使直升机上升、下降或在空中悬停。通过操纵自动倾斜器，可使旋翼平面向前后、左右各方向倾斜，使直升机向任一方向飞行。直升机的动力大部分用于升力，只有小部分用于拉力，因而效率比飞机低。旋翼的旋转使直升机的局部速度易于接近声速，飞行速度在400千米/时之下。在航空运输中，直升机只用于特殊地形和紧急救援的情况。按旋翼的数量分为单旋翼和双旋翼两类。单旋翼旋转产生反作用扭矩，靠尾部的尾桨产生反向扭矩使机身平衡。结构简单，直升机多为单旋翼。双旋翼直升机有两个反向旋转的旋翼，使反作用扭矩相互抵消。按旋翼的排列方式分为共轴式、纵列式和横列式，双旋翼直升机省去尾梁、尾桨，使安全性提高、纵向尺寸减小。动力装置使用活塞式发动机或涡轮轴发动机。直升机不受地形条件限制，在山区，海上，沙漠，森林，城市中心的运输、救援、空中摄影、防火、交通指挥、设备吊装等方面有大量的使用；在军事上，执行突击、侦察、空降等任务，是陆军航空兵的主要机种。 出处：交通卷 • 航空交通 • 航空器 • 航空器类型 直升机 一种重于空气,由旋翼产生升力及操纵力,能垂直起落的航空器。主要由旋翼、机身、尾面、发动机、起落架、操纵系统和机载设备等部分组成。旋翼安装在机身上方旋翼轴上,分单旋翼式、双旋翼式两种,由发动机带动在近于水平面内旋转产生升力,可使直升机上升、悬停或下降。利用旋翼桨叶在不同方位上周期地改变安装角,而使直升机向前后左右或任意方向推进。能在范围很小的场地上起落。在20世纪30年代出现,现飞行速度已超过400千米/时。在国民经济和军事上都有广泛应用。 出处：机械电气卷 • 机械工程 • 航 空 • 航空器类型 直升机 由航空发动机带动旋翼旋转而产生升力和拉力,能垂直起降、重于空气的航空器。由机体、旋翼系统、发动机、起落架、操纵系统等组成。具有垂直起降、空中悬停、定点回转、前飞、侧飞、后退飞行等性能。按起落场所划分,有陆(岸)基、舰载、水陆两用等直升机;按结构形式划分,有单旋翼和双旋翼两大类,双旋翼又包括纵列式、横列式、共轴式、交叉式、复合式等;按用途划分,有军用和民用直升机;按吨位划分,有轻型、中型、重型直升机。直升机是现代化陆军的标志性装备之一,军事上可用于空中攻击、机降战斗、空中支援和战斗勤务保障等,是现代战争夺取低空、超低空制空权的主要兵器。 出处：军事卷 • 陆军航空兵 |
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