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着陆
着陆 飞机从通过跑道端头的安全高度起至在跑道上停止所经过的过程。对涡轮喷气飞机由三阶段组成，即下滑、拉平接地和地面减速滑跑。着陆性能主要有着陆距离、着陆滑跑距离和着陆速度等，是飞机性能的重要部分。为保证着陆安全，缩短着陆距离，现代涡喷运输机采用高增升装置（襟翼）和增阻装置（气动阻力板、发动机反推力和加强机轮刹车）。确定着陆重量时要考虑飞机结构强度限制、跑道长度限制和复飞梯度要求的限制等。此外，着陆性能还受大气条件、机场条件、驾驶技术的影响。
着陆 飞机从安全高度(参见“起飞”)下滑过渡到接地滑跑直至安全停止所经历的整个减速运动过程。一般包括下滑、拉平、平飘和地面减速滑跑四个阶段。
着陆过程
着陆过程出处：机械电气卷 • 机械工程 • 航 空 • 飞行原理
着陆 人造天体降落自然天体表面的动作。有两种方式:(1)硬着陆,又称“击中”,人造天体不经减速控制而以较高速度降落自然天体表面。例如,苏联1959年发射的“月球-2”号探测器,为首次月面硬着陆。(2)软着陆,人造天体经控制速度,徐缓安全地降落自然天体表面。例如,美国1966年6月发射的“勘测者-1”号探测器,为首次月面软着陆。
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