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| 词条 | 跟车理论 |
| 释义 | 跟车理论 跟车理论 亦称“交通动力学理论”、“跟踪理论”和“跟驰理论”。应用动力学原理研究单车道上前后车辆相互追随行驶现象的交通流理论。该理论认为单车道上的车流具有可压缩性，即认为后车的驾驶人在某一时刻对前车的加速、减速以及两车间的距离的变化均会作出反应。此时后车会加速或减速以改变车速，调整其与前车距离，以既保证紧紧跟随又保证安全车距。可建立多种车速与车流密度的关系式。对于交通安全、交通管理、通行能力、服务水平等方面的研究都具有重要意义。 出处：交通卷 • 公路交通 • 总类 • 公路交通工程 |
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