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| 词条 | 轴制动率 |
| 释义 | 轴制动率 轴制动率 一个制动轴上的闸瓦压力总和与该轴所受重力之比。为提高制动效果，通常会采取较大的制动率，但不能忽视轮对不发生滑行的黏着条件。如在制动时由于车辆惯性力的作用可导致前轮对轴重增大，而后轮对轴重减小，因而后轮对发生滑行的几率会比前轮对大一些。还有车内货物出现位置移动造成偏载，另外基础制动装置没有做到平均分配闸瓦压力，等等，都会引起车辆中的某一个或几个轮对的轴制动率过高而发生滑行。尽管在判断制动能力或计算制动距离时并不涉及轴制动率，但在解释某些故障或事故时，往往要求助于对轴制动率的分析。轴制动率也是制动设计中校验有无滑行的重要数据。 出处：交通卷 • 铁路交通 • 机车车辆 • 制动 |
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