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| 词条 | 上海长江隧道 |
| 释义 | 上海长江隧道 上海长江隧道 连接上海浦东新区五号沟与宝山区长兴岛新开河的水底隧道。属上海西安高速公路、沪崇(明)通道工程。2004年年底动工,2009年10月底竣工通车。全长约8.95千米。双管双向双层,上层为公路车道,双向六车道,设计行车速度80~100千米/时;下层为轨道交通,上下行复线的混合运营隧道。隧道顶部设排烟道,两隧道间净距约16米,沿纵向设8条人行联络通道。江中段长7.5千米,地层为泥沙淤积层,采用盾构法施工,所用盾构为泥水加气平衡盾构机,直径15.43米,是当时世界最大直径盾构机。隧道外径15米,衬砌管片环宽2.0米,由11块管片(含1块封顶楔形管片)拼装组成。最深埋深55米,平均埋深40多米。通风、排烟、降温、照明、防水、防火措施均达到世界一流标准。 出处：建筑水利卷 • 建 筑 • 地下建筑 |
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