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| 词条 | 空气螺旋桨 |
| 释义 | 空气螺旋桨 空气螺旋桨 简称“螺旋桨”。依靠桨叶在空气中旋转产生推（拉）力的装置。由若干桨叶和桨毂组成。螺旋桨被发动机轴带动旋转时，桨叶斜面后推空气从而得到反作用力。按桨叶数目，分为双叶桨、三叶桨以及多叶桨；按能否改变桨叶角（桨叶剖面的弦和旋转平面所成的夹角），分为定距桨和变距桨；按与发动机配置关系，分为拉进式桨（位于发动机前）和推进式桨（位于发动机后）。螺旋桨不适于推进高速（800千米/时以上）运动的飞机，在低亚声速范围内，其效率高，经济性好。 出处：交通卷 • 航空交通 • 航空器 • 飞机动力装置 空气螺旋桨 亚声速航空器的推进器。由桨叶、桨毂、变距机构等组成。用发动机轴带动旋转,产生航空器所需的拉力(或推力)。有定距螺旋桨和变距螺旋桨(桨距可改变)两种,现多用后者。装有恒速器的称“恒速螺旋桨”。广泛应用于活塞式飞机、涡轮螺旋桨飞机。已发展了具有大后掠角、薄截面、直径较小、叶片多达8~10片的螺旋桨,称为“桨扇”,先进的桨扇飞机可大大节省油耗。 出处：机械电气卷 • 机械工程 • 航 空 • 航空器结构与制造 |
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