出处：建筑水利卷 • 建 筑 • 铁道工程
| 词条 | 钢轨 |
| 释义 | 钢轨 钢轨 用以引导机车车辆行驶,并将其所受的载荷传布于轨枕、道床,以及路基、桥梁、隧道面上的部件。是铁路轨道的组成部分。常用碳素钢或低合金钢制成。断面呈工字形。按每米质量(千克/米)区分其类型。在中国主要类型有75、60、50和43千克/米。标准长度为25米。60千克/米及其以上钢轨为重型钢轨,用于运量大、速度高和密度大的铁路;50千克/米钢轨为中型钢轨,43千克/米钢轨为轻型钢轨,用于运量较小、速度低的铁路。现今主要向高强韧性和高纯净钢轨发展,以提高抗磨和抗疲劳破坏性能,满足高速和重载运输要求。 出处：建筑水利卷 • 建 筑 • 铁道工程 钢轨 铁路轨道的主要部件之一。为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动面，引导车轮前进；承受来自车轮的各向荷载以及气温变化和其他因素的影响，并产生弯曲应力、接触应力和局部应力以及相应的压缩、伸长、弯曲、压溃和磨耗等变形；在电气联锁车站自动闭塞区段上构成轨道电路；在电力牵引区段作为牵引电流回线。钢轨类型以每米质量表示，有75千克/米、60千克/米、50千克/米和43千克/米四种。前两种用于特重型和重型轨道，后两种用于次重型、中型和轻型的轨道。钢轨的最佳截面形状为工字型。钢轨材质是保证钢轨质量的重要条件。钢轨材质的化学成分除铁以外，还含有碳、锰、硅、铜和钒等元素，目的是提高钢轨的强度和硬度。在年通过列车总重5000万吨千米/千米及以上特别繁忙干线逐步铺设75千克/米全长淬火轨，年通过总重2500万吨千米/千米及以上繁忙干线均应铺设60千克/米钢轨，并使60千克/米钢轨成为中国的主型钢轨。 出处：交通卷 • 铁路交通 • 设施 • 线路与轨道 |
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