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| 词条 | 汽车空调 |
| 释义 | 汽车空调 汽车空调 调节车厢或驾驶室内空气的质量和数量，使之达到舒适标准的装置。完整的汽车空调应包括制冷、采暖、通风、空气净化、湿度调节和风窗除霜（雾）等六种功能。对于制冷系统，一般由压缩机、蒸发器、冷凝器、储液器、风机、加湿器、加热器和除霜机等组成。各国对空调含义有不同的解释，多数仅指制冷。按压缩机驱动源，分为独立式（辅助发动机驱动）和非独立式（汽车发动机驱动）。按布置形式，分为整体式和分置式。前者一般将辅助发动机、压缩机、冷凝器、蒸发器、风机等制为一体，集中安装于客车地板下。有的将蒸发器、冷凝器、风机等制为一体，安装于车顶外部（顶置式）或安装于客车后风窗玻璃处（后置式），压缩机则安装于发动机舱，由汽车发动机驱动；而大多数轿车空调则将压缩机、冷凝器安装于发动机舱，蒸发器和风机安装于仪表台处。后者则将空调的各种装置分散安装于车厢内顶两侧和地板下。 出处：交通卷 • 公路交通 • 车辆 • 车辆结构 汽车空调 应用于汽车(轿车、大客车及货车驾驶室)中的空气温度、湿度、流速及流量的调节装置。由冷气机、暖风机、温度控制装置及管路等组成。具有采暖、换气、制冷和除湿功能。要求结构紧凑、可靠,耐振动,制冷能力要求比一般空调高。由汽车主发动机驱动的,称“直接驱动式”;用电机驱动的,称“间接驱动式”。对环保要求高,其制冷工质目前主要采用R134a。 出处：机械电气卷 • 机械工程 • 汽 车 |
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