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| 词条 | 减振器 |
| 释义 | 减振器 减振器 汽车悬架中使车身和车轮的振动迅速衰减的装置。按结构型式，分为摇臂式和筒式；按作用原理，分为单向作用式和双向作用式；按阻尼力是否可调，分为普通式和自动调节式。现代汽车广泛使用液力筒式减振器，其中双向作用筒式已成为主流。主要优点是质量小、性能稳定、工作可靠、零件形状简单、工艺性好、适宜自动化大量生产。自动调节式多在高级轿车上使用，其阻尼力可随使用条件（道路平整度、载荷等）的变化而变化，从而保证悬架系统具有良好的振动特性。 出处：交通卷 • 公路交通 • 车辆 • 车辆结构 减振器 亦称“减震器”。车辆悬架装置或飞机起落架上的一个部件。使车辆在道路上、轨道上行驶或飞机在跑道上降落时引起的振动迅速衰减,以提高舒适性,减少各零件的疲劳,延长使用寿命。分摩擦式和液力式两种,前者利用固体间摩擦减弱振动,后者利用液体流动产生的阻力减弱振动。 出处：机械电气卷 • 机械工程 • 机车车辆 减振器 亦称“减震器”。车辆悬架装置或飞机起落架上的一个部件。使车辆在道路上、轨道上行驶或飞机在跑道上降落时引起的振动迅速衰减,以提高舒适性,减少各零件的疲劳,延长使用寿命。分摩擦式和液力式两种,前者利用固体间摩擦减弱振动,后者利用液体流动产生的阻力减弱振动。 出处：机械电气卷 • 机械工程 • 汽 车 |
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