低速风洞出处：交通卷 • 航空交通 • 运行与维护 • 飞行原理
风洞
风洞 用人工产生和控制气流，观测气流流动或气流与飞行器相互作用的实验管道装置。由洞体、驱动系统和测量控制系统组成。试验时，将缩小比例的飞行器模型用支架固定在实验段中，驱动气流流过模型，并改变风洞内风速及飞行器模型姿态，模拟真实飞行情况，同时测出飞行器模型受到的空气动力。广泛用于研究空气动力学的基本规律、验证和发展理论，确定飞行器的外形及其气动性能。按流速范围分为低速风洞（Ma＜0.4）、亚声速风洞（0.4＜Ma＜0.8）、跨声速风洞（0.8＜Ma＜1.4）和超声速风洞（1.4＜Ma＜5），Ma为马赫数；按特殊实验目的，分为冰风洞（研究飞行器结冰现象）、尾旋风洞（研究飞行器尾旋特性）、烟风洞和自由风洞等；按工作方式，分为连续式和间隙式；按结构形式，分为开路式、回路式和半回路式。此外，还有大型全尺寸风洞、高雷诺数跨声速风洞、低湍流度和低噪声风洞等。风洞还广泛应用于建筑、汽车制造、造船、体育运动研究等部门。低速风洞
低速风洞风洞 产生人工气流的管道装置。用以研究或评估空气或其他气体绕物体的流动和物体的空气动力特性。按试验段流速,分低速、亚声速、跨声速、超声速和高超声速风洞等;按洞身结构,分直流式和回流式风洞;按工作气流延续的时间,分短暂式和连续式风洞。在航空航天科学研究工作中,广泛用于对一些飞行器(或其部件)模型进行吹风试验。风洞试验还可用来改进汽车、火车、船舶的外形设计,或测定高层建筑物所受的风力等。除常规风洞外,还有尾旋风洞、结冰风洞等特殊风洞。
回流式低速风洞示意图
1.试验段 2.扩压段 3.回流道 4.稳定段 5.弯角导向片 6.风扇 7.止旋片 8.整流体 9.试验模型
回流式低速风洞示意图1.试验段 2.扩压段 3.回流道 4.稳定段 5.弯角导向片 6.风扇 7.止旋片 8.整流体 9.试验模型
出处：机械电气卷 • 机械工程 • 航 空 • 飞行原理
风洞 产生人工气流的管道装置。用以研究空气或其他气体绕物体的流动和物体的空气动力特性。按实验段流速分,有低速、亚声速、跨声速、超声速和高超声速等;按洞身结构分,有直流式和回流式;按工作气流延续的时间分,有短暂式和连续式。在航空航天科学研究工作中,被广泛用来对一些飞行器(或其部件)模型进行吹风试验。风洞试验还可用来改进汽车、火车、船舶的流线型设计,或测定高层建筑物所受的风力、污染物的扩散等。
回流式低速风洞示意图
1.实验段 2.扩散段 3.回流道 4.稳定段 5.弯角导向片 6.风扇 7.止旋片 8.整流体 9.试验模型
回流式低速风洞示意图1.实验段 2.扩散段 3.回流道 4.稳定段 5.弯角导向片 6.风扇 7.止旋片 8.整流体 9.试验模型
出处：数理化力学卷 • 力 学 • 流体力学