驼峰调车场示意图上:驼峰平面 下:驼峰纵断面1.驼峰 2.到达场 3.推送部分 4.峰顶平面 5.溜放部分 6.调车场 7.警冲标 8.开始停车点 9.减速器 10.牵出线 11.机械化驼峰推送线 12.土驼峰推送线
出处：建筑水利卷 • 建 筑 • 铁道工程
驼峰调车场
驼峰调车场 亦称“驼峰编组场”。铁路上利用“驼峰”进行车列(列车摘去机车后的车辆组成部分)解体和编组的调车线路设施。“驼峰”是人工筑成的一个小土丘,因其纵断面形似骆驼峰背而得名。由推送部分、峰顶平台、溜放部分和调车场等组成。解体和编组货物列车时,调车机车将车列推上峰顶,然后用较低的推送速度借助重力作用,使摘钩的车辆溜下驼峰,到达调车场内指定的线路上,以备编组新的车列。机械化驼峰调车场借助装置的车辆缓行器,调节车辆的溜行速度。驼峰调车场示意图
上:驼峰平面 下:驼峰纵断面1.驼峰 2.到达场 3.推送部分 4.峰顶平面 5.溜放部分 6.调车场 7.警冲标 8.开始停车点 9.减速器 10.牵出线 11.机械化驼峰推送线 12.土驼峰推送线
驼峰调车场示意图上:驼峰平面 下:驼峰纵断面1.驼峰 2.到达场 3.推送部分 4.峰顶平面 5.溜放部分 6.调车场 7.警冲标 8.开始停车点 9.减速器 10.牵出线 11.机械化驼峰推送线 12.土驼峰推送线