高速铁路车辆的一种电磁制动方式。制动时，制动电磁铁通电励磁后吸在钢轨上，电磁铁极靴压在轨头上滑动，由摩擦而产生制动力。磁轨摩擦制动不受车轮和钢轨之间粘着力的限制，可产生较大的制动力而不会发生滑行，制动距离可缩短20%～25%。但对钢轨有损伤，故平时仍使用空气制动，仅在紧急制动时同时使用空气制动和磁轨摩擦制动，以增加制动力，缩短制动距离。