又称“英吉利海峡隧道”、“欧洲隧道”。从英国多佛尔穿越多佛尔海峡至法国桑加德的海底铁路隧道。为电力牵引复线铁路隧道。1987年9月开工，1994年5月正式通车。全长50.5千米，其中海底部分长37千米。海底段最小覆盖层厚度为21米，离海平面约100米。由两条平行的中线间距为30米、直径为7.6米的单线运行隧道和设在正中的一条直径为4.8米的辅助隧道组成。在两主隧道之间每隔375米设一连接3条隧道的横向通道，可供旅客去辅助隧道避险或换乘另一运行隧道内的列车；每隔250米跨过辅助隧道顶部另设一组横向通道与两边主隧道相连通，以释放列车活塞作用的空气压力；每隔750米设有一个电力间或变电所。整座隧道设有4组交叉渡线，以连通两条运行线，可使列车转线或折返，或让出一线进行维修。隧道运营时，小轿车、公共汽车和货车可装在由专用平台车组成的列车运过隧道。