市场经济条件下农业布局的理论。最早并具代表性的农业区位论学说由德国农业经济学家屠能首创。他根据在德国北部经营农场的经验，于1826年发表《孤立国对农业及国民经济之关系》一书，提出农业生产分布决定于市场距离即运输费用大小的理论。假想一个与外界无联系的“孤立国”（城市）周围，农业生产类型将因距城市中心远近而异，呈有规律的同心圆状分布，并论证其不同的经济效益。这一学说建立至今，农业生产和交通运输条件都有很大变化，许多学者发展、完善了农业区位理论，由屠能的静态、单因子、孤立化分析，发展为现代的动态、多因子、综合分析，力求为农业决策提供科学依据。