地理大发现(卷名：外国历史)
great geographical discoveries
西方史学对15～17世纪欧洲一些国家的航海家和探险家另辟直达东方的新航路，探察当时欧洲人不曾到过的海域和陆地的一系列航海活动的通称。包括一系列历史事件，主要有1486年葡萄牙人B.迪亚士发现非洲南端风暴角(即“好望角”);1492年C.哥伦布航抵美洲;1498年瓦斯科·达·伽马开辟绕过好望角通往印度的航路；1519～1522年F.de麦哲伦及其船队完成人类首次环球航行。1642～1643年荷兰人A.J.塔斯曼航行至澳大利亚、新西兰和塔斯马尼亚等地。
14和15世纪，资本主义已经在西欧一些国家萌芽，社会生产力和商品货币经济都有了很大发展，东西方的联系也大为加强。15世纪末，西欧各国开始了资本原始积累的过程，得到城市支持日益强大的葡萄牙、西班牙、法国、英国等国中央王权和大小贵族，迫切要求向海外寻找土地和黄金，即寻求财富。当时在西欧广为流传的《马可·波罗游记》，以夸张的笔法描述了中国及其他东方国家的富庶。“黄金梦”成为驱使那些商人、航海家和探险家远航东方的根本动力。
当时西欧造船术的进步、地理知识的积累、地圆说的传布、以及由中国传入的罗盘的运用，都为欧洲人从事远航提供了条件。自古以来东西方的商业联系都是比较密切的。“丝绸之路”把东方的商品如丝绸、瓷器、香料、棉、麻、蓝靛、宝石、金、银以及一些稀有药材等输往欧洲，同时也把欧洲的呢绒等商品输往东方。11～13世纪十字军东侵以后，东西方的交往和经济交流有了进一步的发展。15世纪中叶以后，地中海东部的商路，以及经埃及出红海通往印度洋的航路，分别被土耳其人和阿拉伯人所控制，地中海区域的中介贸易受到阻滞。于是西欧各国的商人、航海家和探险家都急于探寻一条不经地中海东部地区而直达东方的航线。
绕过非洲通往印度的航路 在西欧，最早致力于开辟新航路的是葡萄牙人。1415年葡萄牙人占领非洲西北角的休达城，开始在非洲取得前进的据点。随后，在航海家亨利（航海家）亲王的倡导和奖励下，葡萄牙人于1432年占领亚速尔群岛，A.卡达·莫斯托于1456年占领佛得角群岛。1462年亨利亲王死后，葡萄牙探险队沿非洲西海岸南下，到达塞拉利昂及赤道附近几内亚一带。1482年D.卡昂通过刚果河口。1486年迪亚士终于航抵非洲最南端的风暴角（因绕过此处获取印度财富在望，葡王将其改名“好望角”），完成了探航史上的重要历程。1497～1499年，达·伽马沿着迪亚士航行的路线到达好望角，绕过海角，进入东非南部海域，进而向北航行，到马林迪后，由一位阿拉伯海员领航，循中国海员早已熟悉的东非至印度的航线，迅速抵达印度。1502～1503年、1524年，达·伽马又第2次和第3次到达印度。继达·伽马第一次远航印度之后，1500年葡萄牙航海家P.┭.卡布拉尔被风暴吹送至南美巴西，后东航到达印度。
横渡大西洋通往美洲的航路 西班牙统治集团在15世纪末期全国统一后，积极支持海外探航，在这方面的最重大收获就是哥伦布横渡大西洋，到达美洲。1492年，哥伦布得到西班牙国王的批准和资助，率领 3艘船只和87名船员，经过30多天艰苦的航行，到达美洲一个海岛。据后人考证，他第一次在美洲登陆的圣萨尔瓦多(意为“救世主”)岛就是今巴哈马群岛中的华特林岛。历史上关于发现美洲“新大陆”的传说很多，其中较为可靠的是早在公元1000年左右，北欧诺曼人就曾远达冰岛、格陵兰和当时称为“文兰”（意为“葡萄地”）的北美洲东岸。不过，在那个北欧海盗向外劫掠的时代，诺曼人的发现并没有多大的社会意义和历史意义。哥伦布是在寻找通往东方的航路中意外地发现美洲的。尽管他在1493、1498、1502年又3次率领舰队到达美洲，探察过加勒比海的一些岛屿，并且踏上中美洲大陆（洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加和巴拿马等地），到达特里尼达岛又望见南美大陆，发现奥里诺科河河口，但他至死都认为他所发现的地区是亚洲的边缘。哥伦布航行的成果轰动整个欧洲。直到1499～1504年间，意大利航海家A.韦斯普奇经过3次或 4次去南美实地考察，才证实哥伦布的发现不是亚洲，而是“新大陆”。后来便以他的名字亚美利哥命名这块大陆为亚美利加洲。
1497和1498年，意大利热那亚航海家G.卡波特受英王雇用，先后两次航抵纽芬兰岛和北美东北海岸地区。1553年在北大西洋探险的英国舰队，企图寻找从北方进入中国的航路，船长R.钱塞勒的船只曾绕过斯堪的纳维亚的北角到达北德维纳河口阿尔汉格尔斯克。
1513年西班牙探险家V.N.de巴尔沃亚越过巴拿马地峡看到西方他所称为“大南海”的大洋(太平洋)。1515年末至1516年，西班牙航海家J.迪亚斯·德·索利斯曾进入拉普拉塔河口，并考察了河口北岸。这一切都为后来麦哲伦海峡的发现创造了条件。
首次环球航行 1519年，葡萄牙航海家麦哲伦得到西班牙国王的支持，率领5艘船和265名船员组成的船队，从西班牙塞维利亚港启航，横渡大西洋，沿巴西和阿根廷海岸南下，通过大陆与火地岛之间的海峡（后称麦哲伦海峡），进入太平洋。1521年麦哲伦被菲律宾土人杀害，只剩下 1只船和18名船员，由J.S.de埃尔卡诺率领，经过好望角，于1522年返回西班牙，在人类历史上第一次实现了环球航行。麦哲伦及其船队完成环球航行以后，直到17世纪中叶，西、葡、英、法、荷及后来的沙俄等国，在太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋各区域都继续有所探航。如：1534～1535年法国人J.卡蒂埃探察了北美圣劳伦斯河，后来在此建立了魁北克城。1596～1597年荷兰人W.巴伦支航抵北冰洋巴伦支海，考察了熊岛和斯匹茨卑根，并于新地岛过冬。1610年英国人H.哈得孙航抵北美哈得孙湾并进行探测。1616年英国人W.巴芬和R.拜洛特发现北美洲的巴芬湾。同年J.勒梅尔和W.C.斯考滕发现南美洲的合恩角。1642～1643年荷兰人A.J.塔斯曼发现大洋洲的塔斯马尼亚及新西兰等岛屿。1728年7～8月，受命于俄皇彼得一世的丹麦航海家V.J.白令穿越亚洲和美洲大陆之间的海峡(后命名为白令海峡)。(见彩图)
影响和意义 地理大发现发生于资本的原始积累时期。它改变了世界各大陆和各大洋的分割孤立状态，加强了世界范围的联系，为世界市场的开始形成准备了条件。地理大发现也是充满血腥事件的近代殖民地掠夺和殖民地瓜分的开始。（见教皇子午线）
“美洲的发现，绕过非洲的航行，给新兴的资产阶级开辟了新的活动场所。东印度和中国的市场、美洲的殖民化、对殖民地的贸易、交换手段和一般商品的增加，使商业、航海业和工业空前高涨，因而使正在崩溃的封建社会内部的革命因素迅速发展。”（《马克思恩格斯选集》第1卷，第252页）随着新大陆和新航路的发现，欧洲的商业重心开始从地中海区域转移到大西洋沿岸。近代资本主义社会中的一些经济机构，如证券交易所、航运保险公司等也开始在西欧一些主要城市发展起来。
地理大发现在欧洲造成的最直接的经济后果是“价格革命”。当时西欧各国的殖民者和商人，从亚洲、非洲、“新大陆”源源不断运回大宗的金银财宝。由于货币流通量的急剧增加，刺激了物价的上涨。“价格革命”改变了西欧社会各阶层之间经济力量的对比。资产阶级利用“价格革命”，加快了资本的原始积累，大大地提高了自己的经济地位。而靠固定（工资）收入生活的工人因物价上涨处境恶化了。西欧资产阶级不仅通过地理大发现对海外进行贪婪的殖民掠夺，而且由于加速资本的原始积累，也使本国劳动人民生活穷困化。
地理大发现使世界各地的联系日益密切起来，使科学和技术取得了长足的进步。随着西欧工商业的空前发展，又促进了日益腐朽的封建社会内部革命因素的增长。因此地理大发现敲响了欧洲封建制度的丧钟。
参考书目
S. Eliot Morison ， The Great Explorers; the European Discovery of America， Oxford UniversityPress，New York，1978.
Louis De Vorsy，ed.，In the Wake of Columbus: Is lands and Controversy， Wayne State UniversityPress， Detroit，1985.
W. Irving ， Voyages and Discoveries of the Companions of Columbus， Wayne Publisher， Boston，1986.