普朗特，L.(卷名：航空 航天)
Ludwig Prandtl (1875～1953)
德国力学家、近代航空流体力学的奠基人。1875年2月4日生于弗赖辛，1953年8月15日卒于格丁根。1901～1904年先后任汉诺威大学和格丁根大学教授。1925年开始担任马克斯·普朗克流体力学研究所所长。他初学机械工程，1899年获弹性力学博士后去工厂工作。他在改进排气管道中，发现测量得到的管壁压力与理论值不同。一年后他去高校任教时为此进行水槽实验，观察到边界层和它的分离现象，并求出边界层方程及其解。1904年在国际数学年会上宣读有关论文受到重视。后被聘去格丁根大学建立应用力学系、创立空气动力实验所和流体力学研究所，自此从事空气动力学的研究和教学。他的主要学术贡献是：①提出边界层理论，研究层流稳定性和湍流边界层，为计算飞行器阻力、控制气流分离和计算热交换等奠定了基础；②建造格丁根式风洞等，开创风洞模型实验技术，推动了空气动力学研究；③提出升力线、升力面理论等，充实了机翼理论。