温哥华(卷名：世界地理)
Vancouver
加拿大第三大城、最大的海港。位于不列颠哥伦比亚省西南部太平洋沿岸，巴拉德湾与弗雷泽河三角洲之间，隔乔治亚海峡与温哥华岛相望，南距加、美边界40公里。市区人口41万；大市区面积达1386平方公里，人口120万(1980)，占全省人口1/2以上。
城市坐落在海岸山脉以西的沿海平原上，海拔11.6米。因常年受西风影响，沿海有暖流经过，气候温和湿润。年平均气温10℃，1月2.4℃，8月17.4℃；年降水量1068毫米，约2/3降于秋冬季节。
1792年，英国人乔治·温哥华海军上校的探险船航海到巴拉德湾一带。1862年起欧洲移民在海湾沿岸定居，建立了名为格兰维尔的锯木厂小镇。1886年加拿大太平洋铁路通达后，正式设市，改今名，港口和城市逐渐兴起，成为“通向东方的大门”。1890～1910年间，人口由1.3万增至10万。 1914年巴拿马运河通航后，有了通向欧洲的航运捷径，促进了港市的繁荣。
加拿大西部农、林、矿产品的主要集散中心。天然良港，冬季不冻，外港英吉利湾开阔，内港巴拉德湾口窄内宽，由西向东延伸32公里，港区面积 130平方公里，水深12米以上，可供远洋巨轮出入。港口设备完善，专用的谷物码头和集装箱、散装货码头沿岸排列，长达10余公里，并建有巨大的谷物仓库。全国出口谷物的40％以上在此外运。1982年港口吞吐量5165万吨，居加拿大首位；主要出口谷物、木材、纸浆、鱼品、面粉等，进口咖啡、可可、糖、茶、钢铁、水泥等。定期航线通往亚洲、大洋洲、欧洲和拉丁美洲各国。与温哥华岛上的维多利亚、纳奈莫之间有定时汽车轮渡往返。陆路交通便利，有 4条铁路线和多条公路线通往全国各地，并与美国西雅图等城市直接联系。建于弗雷泽河北侧支流福尔斯河河口岛屿上的国际机场，为加拿大重要航空中心之一。
加拿大西部的工商业和金融中心。木材加工业历史悠久，是首要工业部门；其他传统部门有水产加工、罐头食品、造纸、纺织、印刷等。第二次世界大战后发展了炼油、石油化工、炼铝、造船、飞机制造等部门，工业趋于多样化。城市动力来自附近水力发电站和经由埃德蒙顿—温哥华管道运来的石油、天然气。工厂企业主要集中在巴拉德湾沿岸和福尔斯河沿岸一带。南北两大工业区间为商业区，街道宽阔，高楼林立，集中了全市主要行政机构、大银行、保险公司、现代化旅馆和零售批发商店。住宅区分布在工业区外围，南至里士满，向北扩及西、北温哥华。华人聚居，唐人街规模仅次于美国旧金山。著名的狮门悬桥和另一座大桥跨越巴拉德湾，与北温哥华相连。弗雷泽三角洲土地肥沃，农业发达，为城市居民提供充裕的蔬菜、水果、牛奶等。
城市依山傍海，林木苍翠，风景秀丽，拥有滑雪、狩猎、垂钓、航海等各种旅游设施。建于闹市区以西一个小半岛上的斯坦利公园，以户外休息胜地著称。一年一度的加拿大国际博览会、温哥华艺术节等，也吸引了大批游客。市内有1908年创建的不列颠哥伦比亚大学及博物馆、美术馆、图书馆等文化设施。（见彩图）
