辛普朗隧道(卷名：土木工程)
Simplon Tunnel
世界最长的山岭铁路隧道。从瑞士通往意大利的铁路线穿越阿尔卑斯山底部的两座单线铁路隧道。其长度分别为19803米（一号）；19323米（二号）。辛普朗一号隧道建于1898～1906年，仅用六年半的时间（1898年8月至1905年2月）就打通了导坑；辛普朗二号隧道建于1912～1922年。两座隧道的中线相距20米左右，一号隧道施工时，曾沿二号隧道的中线开挖平行导坑作为施工的辅助坑道，每隔200米开挖斜向的联络通道与一号隧道相接，以增加隧道施工工作面，并用于出碴和设置动力管线等辅助设备以及通风和排水。1912年起将平行导坑扩大，修建成为二号隧道。
施工中遭遇极大的困难，在北段当导坑掘进至7500米处，地下气温已高达53°C，只得喷洒冷水使岩层冷却。在南段岩层松软或破碎的地段，导坑因承受巨大的岩层压力而压毁了最大的木支撑，钢梁也被压弯；同时还有大量冷的或热的地下水涌进洞内，以致曾多次停工而延长了工期。（见彩图）
