台车式炉(卷名：机械工程)
car-bottom type furnace
炉膛固定、炉底可以移出炉外的室状工业炉（见图）。装有行走机构的炉底由牵引机构沿地面上的轨道拉出或拖入炉膛，便于在炉外装卸工件。台车式炉适用于不便在室式炉内加热的大型钢锭、钢坯、钢板的锻压前加热和大型铸件、锻件、焊接件的热处理加热。台车式炉可用气体或液体作燃料，也可用电加热。使用气体或液体燃料时，烧嘴多布置在炉膛两侧。
台车式炉按用途分为台车式加热炉和台车式热处理炉。台车式加热炉的炉温变化范围为600～1250℃;台车式热处理炉的炉温变化范围为300～1100℃。 台车式炉的炉温是按规定的加热制度变化的。炉温可逐渐上升，不易引起热应力，对保证合金钢和大型工件的加热质量有利。由于炉底需要移动，台车与炉墙间留有一定的间隙，保温性差，热损失较大。
台车式炉的炉门较大，炉门和门框在结构上要保证一定的刚性，以避免受热变形。大型炉门采用型钢焊接框架并在四周镶有铸铁镶边。框架内衬有耐火和绝热材料，炉门用电动或液压升降机构启闭。台车由车架、行走机构和砌体组成。常用的行走机构有车轮式、滚柱式和滚球式3种。 移动台车所用的牵引机构有钝齿轮销齿条式、钢丝绳卷扬机式和电动链条式等类型。
60年代以来，随着核发电设备的发展，出现了特大型台车式炉，台车宽度达11米，长度达40米。为了适应工业发展的需要，现代的台车式炉还采用高速烧嘴，以强化炉内对流换热，促进炉气循环，提高炉温均匀程度，并采用包括程序控制在内的自动控制系统，以提高操作水平。（见彩图）
