出处：经济卷 • 经济史 • 中国经济史 • 手工业与工矿业
| 词条 | 南满洲铁道株式会社 |
| 释义 | 南满洲铁道株式会社 南满洲铁道株式会社 “满铁”的全称。旧时日本对中国进行侵略的机构。1905年（清光绪三十一年）日本取得帝俄控制的东清铁路南段（长春到大连）权益和财产后设立。1907年开业。大连设总社，日本东京设分社。经营长春到大连、安东（今丹东）到沈阳等各线铁路及抚顺煤矿，兼营航运、码头、仓库、炼铁、电力、煤气、农场等；所辖单位约80个。在东京设东亚经济调查局，大连设调查部，沈阳、吉林、哈尔滨、北京、上海等地设事务所，搜集军事、政治、经济情报。1931年九一八事变后一再增资，侵占东北全部中国铁路，1934年又强占中苏合办的中东铁路。1937年以后，将所营主要重工业移交满洲重工业开发株式会社。抗日战争胜利后停业。1950年中苏合营中国长春铁路公司成立，接管该社一切权益和财产。1952年，苏联政府根据1950年《中苏关于中国长春铁路的协定》和1952年《中苏关于中国长春铁路移交给中华人民共和国政府的公告》，将中国长春铁路的一切权利以及属于该路的全部财产移交给中国政府。1957年3月该社东京分社结束。 出处：经济卷 • 经济史 • 中国经济史 • 手工业与工矿业 南满洲铁道株式会社 简称“满铁”。日本帝国主义对中国东北地区进行殖民侵略的机构。1906年(清光绪三十二年)日本取得帝俄控制的东清铁路南段(长春到大连)权益和财产后设立。1907年开业。总社设大连,日本东京设分社。经营长春到大连、安东(今丹东)到沈阳等各线铁路及抚顺煤矿,兼营航运、码头、仓库、炼铁、电力、煤气、农场等。在东京设东亚经济调查局,大连设调查部,沈阳、吉林、哈尔滨、北京、上海等地设事务所,搜集军事、政治、经济情报。1931年九一八事变后一再增资,侵占东北全部中国铁路,1934年又强占中苏合办的中东铁路。1937年以后,将所营主要重工业移交满洲重工业开发株式会社。抗日战争胜利后停业。1950年中苏合营中国长春铁路公司成立,接管该社一切权益和财产。1952年苏联政府将中国长春铁路的一切权利以及属于该路的全部财产移交给中国政府。 出处：世界历史卷 • 世界历史 • 世界近代史 • 日本近代史 |
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