出处：经济卷 • 经济史 • 中国经济史 • 交通运输业
| 词条 | 轮船招商局 |
| 释义 | 轮船招商局 轮船招商局 “招商局”的全称。中国最早设立的轮船航运企业。1872年（清同治十一年）李鸿章招商筹办。1873年1月成立。总局设上海，分局设烟台、汉口、天津、福州、广州、香港以及横滨、神户、吕宋、新加坡等地。1885年（光绪十一年）改为官督商办。1909年（宣统元年）归邮传部管辖。1912年改为商办，更名商办轮船招商局股份有限公司。1932年国民政府收归国营，更名国营招商局，归属交通部。抗日战争期间，总局先迁香港，后移重庆。战后迁回上海。1947年共有船460艘，33万余吨。1951年改称中国人民轮船总公司，香港仍沿旧称。1985年成立招商局（集团）有限公司。 出处：经济卷 • 经济史 • 中国经济史 • 交通运输业 轮船招商局 简称“招商局”。清末最早设立的轮船航运企业。1872年（同治十一年）李鸿章令朱其昂拟章试办。次年重订章程，招商集股，正式成立。名义上商办，实际上是官商合办，大权归官方掌握。第一期资本一百万两，至1881年（光绪七年）才凑足。总局设上海，分局设天津、牛庄（今辽宁海城市西）、烟台、汉口、福州、广州、香港以及国外的横滨、神户、吕宋、新加坡等处。承运漕粮，兼揽商货。1877年购进美商旗昌轮船公司设备，扩大经营；但因管理腐败，难以维持。1885年盛宣怀奉命加以“整顿”，由“官商合办”改为“官督商办”，仍连年亏损。1909年（宣统元年）又行改组，归邮传部管辖。1930年国民党政府借口整理，改为国营。1932年归属交通部。抗日战争期间，总局先迁香港，后移重庆，战后迁回上海。到1947年11月共有船460艘，新中国成立后收归人民所有。 出处：中国近现代史卷 • 中国近代史 • 机构、组织 • 机构 |
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