出处：天文学地球科学卷 • 地球科学 • 海洋学 • 总 类
| 词条 | 海上丝路 |
| 释义 | 海上丝路 海上丝路 全称“海上丝绸之路”。古代丝绸之路的四大干线之一,古代中国与海外各地进行经济、文化交流的航海路线之总称。由于最初主要用以进行丝绸贸易,故名。该干线的开辟晚于草原之路和绿洲之路,其繁荣在中世纪以后的时期中,尤其是在陆上丝路渐趋衰落之后;然而,其路程之远、货运量之大,均胜过陆上丝路。航线走向如下:以中国东南沿海的诸港口为始发点,如登州(今山东蓬莱)、扬州(今属江苏)、明州(今浙江宁波)、泉州(今属福建)、广州(今属广东)等,前赴海外各地。登州、扬州、明州诸港都有直接通往今朝鲜半岛和日本的航线;泉州、广州诸港则有通往今南海、印度洋等水域的更为漫长的航线。发自广州,东南可至今菲律宾,经由马尼拉,向东沿马尼拉大帆船贸易航线可至墨西哥阿卡普尔科港到达拉美各地;向南至今印度尼西亚;向西南抵今中南半岛各国,并到达今新加坡、马来西亚;向西穿越马六甲海峡,可抵孟加拉湾沿岸的缅甸、孟加拉国、斯里兰卡、印度东海岸各地;又西行,则达阿拉伯湾沿岸的印度西海岸、巴基斯坦、伊朗、阿曼、也门等地,直至非洲大陆东岸各地;更纵深者,则在阿拉伯湾北入波斯湾,至伊拉克、沙特阿拉伯,或者西进亚丁湾,再北入红海,抵达位于北非的埃塞俄比亚、苏丹、埃及等地。海上丝路在孟加拉湾与来自滇、缅地区的陆上丝路衔接,在阿拉伯湾与从中亚南下的陆上丝路汇合,又在波斯湾和红海与抵达地中海沿岸的陆上丝路相交。随着航海技术的提高,海上丝路在世界文明的发展中发挥的作用愈来愈大。 出处：天文学地球科学卷 • 地球科学 • 海洋学 • 总 类 海上丝路 “海上丝绸之路”的简称。古代丝绸之路的三大干线之一，古代中国与海外各地进行经济、文化交流的航海路线之总称，由于最初主要用以丝绸贸易，故名。该干线的繁荣晚于草原之路与绿洲之路，当在中世纪以降，尤其是在陆上丝路渐趋衰落之后；然而，其路程之远、货运量之大，均胜过陆上丝路。航线走向概况如下：以中国东南沿海的诸港口为始发点，如登州（今山东蓬莱）、扬州（今属江苏）、明州（治今浙江宁波）、泉州（今属福建）、广州（今市）等，前赴海外各地。登州、扬州、明州诸港都有直接通往今朝鲜半岛及日本的航线；泉州、广州诸港则有通往今南海、印度洋等水域的更为漫长的航线。发自广州，东南可至今菲律宾，向南至今印度尼西亚，西南抵今中南半岛各国，并到达今新加坡、马来西亚；向西穿越马六甲海峡，可抵孟加拉湾沿岸的缅甸、孟加拉国、斯里兰卡、印度东海岸各地；又西行，则达阿拉伯湾沿岸的印度西海岸、巴基斯坦、伊朗、阿曼、也门等地，直至非洲大陆东岸各地；更纵深者，则在阿拉伯湾北入波斯湾，至伊拉克、沙特阿拉伯，或者西进亚丁湾，再北入红海，抵达位于北非的埃塞俄比亚、苏丹、埃及等地。海上丝路在孟加拉湾与来自滇、缅地区的陆上丝路衔接，在阿拉伯湾与从中亚南下的陆上丝路汇合，又在波斯湾与红海与抵达地中海沿岸的陆上丝路相交。随着航海技术的提高，海上丝路在世界文明的发展中发挥的作用也越来越大。 出处：中国地理卷 • 古代中西交通 • 前 汉 海上丝路 全称“海上丝绸之路”。古代丝绸之路的三大干线之一，古代中国与海外各地进行经济、文化交流的航海路线之总称，由于最初主要用以丝绸贸易，故名。该干线的开辟晚于草原之路与绿洲之路，其繁荣在中世纪以降，尤其是在陆上丝路渐趋衰落之后，然而，其路程之长、货运量之大，均胜过陆上丝路。航线走向的概括如下：以中国东南沿海的诸港口为始发点，如登州（今山东蓬莱）、扬州（今属江苏）、明州（治今浙江宁波）、泉州（今属福建）、广州（今属广东）等，前赴海外各地。登州、扬州、明州诸港都有直接通往今朝鲜半岛及日本的航线；泉州、广州诸港则有通往今南海、印度洋等水域的更为漫长的航线。发自广州，东南可至今菲律宾，向南至今印度尼西亚，西南抵今中南半岛各国，并到达今新加坡、马来西亚；向西穿越马六甲海峡，可抵孟加拉湾沿岸的缅甸、孟加拉国、斯里兰卡、印度东海岸各地；又西行，则达阿拉伯湾沿岸的印度西海岸、巴基斯坦、伊朗、阿曼、也门等地，直至非洲大陆东岸各地；更纵深者，则在阿拉伯湾北入波斯湾，至伊拉克、沙特阿拉伯，或者西进亚丁湾，再北入红海，抵达位于北非的埃塞俄比亚、苏丹、埃及等地。海上丝路在孟加拉湾与来自滇、缅地区的陆上丝路衔接，在阿拉伯湾与从中亚南下的陆上丝路汇合，又在波斯湾与红海与抵达地中海沿岸的陆上丝路相交。随着航海技术的提高，海上丝路在世界文明的发展中发挥的作用也越来越大。 出处：交通卷 • 水路交通 • 水路交通史 • 工具与设施 |
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