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| 词条 | 驱动桥 |
| 释义 | 驱动桥 驱动桥 亦称“驱动轴”。装于传动系末端，将输入的动力最终传给驱动轮的装置。主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成，基本功能是减速增扭（矩）、变更纵置发动机的传动方向、承载、解决左右车轮的扭矩分配，并将汽车的牵引、制动以及各种外力、反作用力经悬架传至车体。结构型式与悬架密切相关，有断开式和非断开式（整体式）两类。前者主减速器和差速器通过桥壳固定在车架或车身上，动力靠万向传动轴传给车轮；后者通过悬架与车架或车身相连。要求有合适的减速比，使汽车有良好的动力性和经济性；具有差速作用，以协调车辆转向或在不平道路上行驶；有足够的离地间隙保证必要的通过性。有的汽车前桥既转向又驱动，称为转向驱动桥。 出处：交通卷 • 公路交通 • 车辆 • 车辆结构 驱动桥 亦称“驱动轴”。装于传动系末端,将输入的动力最后传给驱动轮并承载的装置。主要由主减速器、差速器、半轴和驱动轴壳体组成。功能是降速增扭、将地面各方向反作用力经悬架传至车体。按悬架的形式,驱动轴有非断开式和断开式两大类。当用前轴驱动时,既可驱动又可转向,称“转向驱动轴”。 出处：机械电气卷 • 机械工程 • 汽 车 |
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