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| 词条 | 快速公共汽（电）车交通 |
| 释义 | 快速公共汽（电）车交通 快速公共汽（电）车交通 简称“快速公交”（BRT）。在城市范围内，通过高速公共汽（电）车、专用车道、优先通行信号系统等运送人流的交通。以大容量、高性能公共汽（电）车沿专用车道按班次运行，由智能调度系统、优先通行信号系统和乘客信息服务系统控制，为中运量快速客运方式。兼具轨道交通大容量、快速和常规公交灵活方便的特性。车站采用长站台形式，所用车辆一般都为特大型或超大型，可多车同时上下乘客，又可同时发车，列车化运行，车速较快，车辆运行不受其他交通方式干扰。相比轨道交通，具有投资少、建设周期短、营运灵活等特点。有两类运行系统，一为封闭式系统，通道内仅有单一的BRT线路往返运行，BRT与常规公交为干支线网结构，如波哥大、布里斯班、北京等的BRT等；一类为开放式系统，BRT线路和常规线路的部分路段均可在BRT通道内运行，线路在通道内衔接换乘，形成直达线网结构，如首尔、杭州、广州等的BRT。 出处：交通卷 • 城市交通 • 总类 |
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