为提高列车过岔速度而采用的一种新型单开道岔。用可动辙叉代替传统的固定辙叉。其作用是从根本上消灭辙叉翼轨至叉心间一段轨线中断的有害空间，从而有效地提高列车的直向和侧向过岔速度。为确保行车安全，道岔尖轨和可动辙叉的转换必须联动。