农业用汽车(卷名：机械工程)
motor vehicle for agricultural use
供农业运输和农业作业用的汽车。农业运输汽车的车型可随使用的地区而不同，多数货运汽车可供农业运输用。土地平坦、地多人少、作物单纯而运输量大和运距远的地区常用货车或专用汽车，其中中型和重型货车的比重逐渐增加。在土地分散、运距短的地区，常用轻型货车和专门设计的农业运输汽车，这类车的车型逐渐增多。由于许多农副产品的比重较轻，农业运输汽车车箱的单位重量的容积比货车的大，应加装高拦板。农业短距运输汽车（图1）的结构简单，操作简便，造价低。常见车型的载重为500～700千克，车速7～25公里／小时，发动机功率 2.5～7.5千瓦，一般没有悬架，有的车型的驾驶员可以随车步行操纵。采用附着性好的低压 （200千帕）轮胎，行驶时不破坏草层，不留车辙，可供田间运输，加上附具还可供施肥和喷农药等作业之用。
农业作业汽车又称为多用途汽车（图2），装上所需的农具和附具后可完成翻耕、播种、施肥、喷药、收割等多种田间作业，以及割草、装载、推土和钻孔等农业作业，并可供短途运输(载重1～2吨）和作为固定动力源用。这种汽车结构复杂，功率为37～93千瓦，采用多档位变速器（装有副变速器时前进20档和倒退8档），全轮驱动，采用大直径宽断面的低压轮胎，离地间隙较高，车速为0.1～74公里／小时，越野能力较好，适用于小型农场，但因造价高应用尚不普遍。农业用汽车的发动机采用柴油机，以提高燃料经济性，并便于和其他农机共用同一种燃料，便于管理和维修。由于使用条件差，农业用汽车的质量应可靠、耐用，燃料经济性好，驾驶和维修方便。