| 词条 | 易凝高粘油品输送 |
| 释义 | yining gaonianyoupin shusong 易凝高粘油品输送(卷名：交通) pipelining of high pourpoint and viscous oil 易凝油品是指凝固点高于管道所处环境温度的高含蜡量的原油和重油；高粘油品是指在温度为50℃的条件下其粘度值高达数沲的油品。这两类油品的输送须采用降粘和减阻等管道输油工艺。迄今为止，中国已建的原油输送管道所输送的大多是易凝高粘原油。苏联和北非、南美、东南亚等地，易凝高粘原油的开采量和输送量也正在逐年增加。 易凝高粘油品的特性 易凝油品中所含的蜡大多是石蜡，仅少数原油中含较多的地蜡。蜡的分子量不同，其熔点也不同。当油品温度较高，不同分子量的蜡均处于溶解状态时，油品粘度只随温度升高而降低，属牛顿型流体。当油品温度逐渐降低时，不同分子量的蜡按熔点高低次第析出，先以细小的结晶分散在油中；随着温度的下降，蜡晶不断地增多和长大，悬浮在液态油中，使油品从牛顿型流体转变为非牛顿型流体。油品发生这一转变时的温度，通常称为反常点。非牛顿型流体的粘度与油品温度和油品所经受的剪切力大小有关，故称为表观粘度。非牛顿型流体的粘度随油品温度下降而上升的幅度要比牛顿型流体大得多。如油品温度继续下降，则愈来愈多的蜡晶互相连接，构成有一定结构强度的空间网络，并将液态的烃类包围于其中，油品即失去流动性，此时的温度称为油品的凝固点。若外力足以破坏其网络结构，油品仍可流动。油品含蜡愈多，则反常点和凝固点愈高。 高粘油品通常含胶质很多，而含蜡少。沥青基原油一般是凝固点低而粘度高的高粘油品。高含蜡量的重燃料油则属既易凝而又高粘的油品。 输送方法 易凝高粘油品常采取降粘和减阻等方法输送。目前用于工业生产的有下列方法。①加热：将油品加热以提高蜡和胶质在油中的溶解度，降低输送时的粘度（见油品加热输送）。②高速流动：利用油品在管道中高速流动时产生的摩擦热，使油品保持在一定的温度范围内输送(见纵贯阿拉斯加管道)。③稀释：将易凝高粘油品与低凝原油、凝析油或轻馏分油混合输送，以减少输送时的摩阻，并降低油品的凝固点。④改变蜡在油品中的结构形态：常用热处理方法。在蜡晶形成和长大过程中，加热温度的高低，冷却速度的快慢，剪切力大小或搅动作用的强弱都会影响结晶形态。因此，利用热处理方法，将油品加热到某一温度后，按一定条件和速度冷却，使蜡在重新结晶时形成强度较低的网络结构，从而降低凝固点，改善流动性。各种易凝油品的最优热处理条件需由室内和现场试验确定，如印度纳霍卡蒂亚油田的1100多公里的原油外输管道，就是将原油加热到90～95℃后，经流动和静止两个阶段冷却，当油温降到18～21℃（管道埋设处的地温）后送入管道。经上述处理后，原油凝固点从30℃降到15.6℃，从而实现等温输送。⑤用水分散易凝高粘油品或改变管壁附近的液流形态：有水悬浮和乳化降粘两种方法。水悬浮是将易凝油品注入温度远低于凝固点的水中，形成凝油粒与水组成的悬浮液，输送时摩阻仅略大于水。印度尼西亚从丹戎至巴厘巴板的长 238公里的管道，用此法输送凝固点为40.6℃的含蜡原油，油、水比为70:30。悬浮液流速0.73米/秒时的摩阻力为每公里 0.6～0.7千克力/厘米2。在终点将悬浮液加热并添加破乳剂进行油、水分离，然后脱水。这种输送方法正常运行的关键是保证悬浮液的稳定。乳化降粘方法是将表面活性剂水溶液或浓度0.05～0.2％的碱性化合物加入高粘油中，在适当的温度和剪切力作用下，形成水包油型乳化液，可显著降低高粘原油的粘度。这种方法目前常用于高粘原油的输送。 此外，还有热水伴随、集肤电伴热，以及添加蜡晶改性剂、减阻剂和水环输送等方法。这些方法主要用于短距离输送易凝高粘油品或用于实验管道。易凝高粘油品的输送方法要根据油品性质和管道所处的环境，经环道试验和综合分析确定。 |
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