词条 | 电力变压器 |
释义 | diɑnli biɑnyɑqi 电力变压器(卷名:电工) power transformer 电力系统中用于输送、分配电能的变压器(见彩图)。 ![]() 单相变压器与三相变压器 单相变压器是一种两绕组变压器,常用于低压配电系统对单相电灯负载(如路灯)供电。三台单相变压器按一定方式联接起来就可以变换三相电压,这种组合称三相变压器组,在三相输电系统中被广泛采用。现代电力系统容量都很大,采用三相变压器组时,每台单相变压器的容量只有全组的1/3,因而变压器的体积、重量都较小,给运输和制造都带来方便。三台变压器组可以有不同的三相联结方式,比较灵活,各单相变压器的检修也比三相变压器方便。三相变压器只有一个共同的铁心、一个共同的油箱。在三相容量相等时,它与三台单相变压器相比造价低,占地小,投资少,比较经济。在配电系统中,因为需要的三相容量不太大,所以经常采用。三相变压器组当接成△-△接法运行时,如果有一台变压器发生故障,可以将它退出,形成V-V接法运行。但对于三相变压器,因为磁路为同一个铁心,任何一相发生故障都只能整台退出,不能作V-V接法运行。 油浸式变压器 在各类电力变压器中,生产量最大、应用面最广的是油浸式变压器。它除了与普通变压器有相同的器身(铁心、绕组、绝缘、引线等)外,还有油箱、套管、冷却装置及保护装置等。 ①油箱与储油柜:油浸式变压器有一个密封的油箱,储有绝缘性能良好的变压器油,变压器的铁心和绕组全部浸入油中。油箱一般用钢板焊成,有圆形、椭圆形和矩形等各种形状。油在温度变化时会膨胀或收缩,所以油箱储油面以上须留出一定的空间,以供油体积伸缩。配电变压器通常在此空间内充满空气;较大型电力变压器亦有注入干燥氮气以代替空气的。干燥的压缩氮气由自动操作阀经气缸送入油箱,维持箱内氮压稍大于大气压。油箱上还装有压力释放阀,以利安全。一般大型变压器在油箱顶上设有储油柜,与油箱连通,这样油可注满油箱和储油柜部分容积,而在储油柜内留出空间,与外界大气经吸气孔直接连通。为了防止大气中氧气和水分进入储油柜,在吸气孔内装有过滤吸湿器以吸湿。油箱顶部还装有以金属薄膜封闭的安全气道,一旦变压器内部发生故障而有大量气泡形成时,可将金属薄膜冲破,气体经此通道外泄以免油箱爆炸。 ②套管:在高压引线通过油箱的地方有很大的电场应力,须采用适当的绝缘和绝缘布置,以防止少数点上出现电场应力过分集中。中等电压的变压器可采用瓷套管或铅皮接头(用于连接地缆);电压高的变压器一般用充油式套管和电容器式套管。 充油式套管的中心为一根金属导体,四周围有许多长筒绝缘,并注油,长筒绝缘之间用硬木垫隔开,使油分布适当。金属导体与长筒绝缘支持在空心的锥体瓷管之中。瓷管外壳做成凸出皱纹式的,以增长引线端子至接地油箱之间的泄漏距离。套管分上下两个锥体。上锥体露在外面;下锥体伸入油箱,浸于油中,因而它所需泄漏距离比上锥体短。套管的锥形结构设计得可使表面电场梯度近于均匀(见不均匀电场)。 电容器式套管(图2) ![]() 电力变压器三相接法 电力变压器原绕组与副绕组各相连接的一种方式。分对称接法和非对称接法两类。前者有Y-△连接、△-Y连接、△-△连接、Y-Y连接 4种;后者有V-V连接。 Y-△连接是将原绕组接成Y,副绕组接成△。这种接法通常用于降压,如输电系统的受端,它既能起降压作用,同时也能为高压侧提供中性接地点。 △-Y连接相当于Y-△的对调,即原绕组接成△,副绕组接成 Y。这种接法常用于升压,如输电系统的送端。这两种接法中因为有△连接,给三次谐波电流以通路,所以,在Y侧的中性点电压可以得到均衡。 △-△接法是原、副绕组均接成△。这时,原绕组线电压与副绕组线电压对应地同相。这种接法的优点是,采用三相变压器组时,如果其中一台发生故障,可以让其退出工作,其余两台按V-V接法继续运行。 Y-Y接法是原副绕组均接成Y。这时原绕组的相电压与副绕组的相电压对应地同相,原、副绕组线电压分别为其相电压的 ![]() V-V接法是三相变压器组中有一台退出时的接法。这种接法中,由于线电压与相电压相等,线电流与相电流相等,这时的全部输出容量为 ![]() ![]() |
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