浦东新区(卷名：中国地理)
Pudong Xingqu
上海市黄浦江东岸新设置的市区。新区因地处上海夏季风向的上风向，受“三废”污染的影响较少；有较多不宜耕种的土地及外高桥岸段等深水岸线可供开发建设；与上海市中心区仅一江之隔，有利于就近疏解市中心区人口和工业过于拥挤的状况。1990年4月，中国政府宣布在浦东实行经济技术开发区和某些经济特区的政策，加快浦东新区的开发、开放。新区范围包括黄浦江以东、长江口以南、川杨河以北、紧靠市中心区的一块三角形地区。面积约350平方公里，人口138万。在其黄浦江东侧已建有78个码头，其中有万吨级泊位32个，承担全市58％的货物吞吐任务。另有可供内河航运船只靠泊作业的码头160个。区内已辟建城乡道路285公里。联结浦东、浦西的交通除16条浦江旅客轮渡线和4条车辆轮渡线外，还先后建成了打浦路和延安东路两条越江隧道及南浦大桥，世界跨度最大的斜拉桥──杨浦大桥于1993年建成。经多年发展，区内已形成拥有钢铁、玻璃、毛纺和机器制造等工业的周家渡工业区，有造船、柴油机、航海仪器等工厂的庆宁寺工业区以及具有其他功能的若干小区。根据规划布局，浦东新区将以市中心区的浦东部分为中心，采用敞开式布局形式，逐步形成5个综合分区：①外高桥—高桥分区，依托业已开工建设的大型现代化港区，分块开发出口加工区和外商投资区，并配合建立保税区；②庆宁寺—金桥分区，发展以无污染、有发展后劲的工业项目为主的工业区；③陆家嘴—花木分区，以发展金融、贸易等现代服务产业为主；④北蔡—张江分区，将建成高科技科学、教育园区；⑤周家渡—六里分区，亦为以发展工业为主的小区。通过浦东新区的加快开发开放和浦西现有市中心区的改造，上海将成为设省滗套比较齐全，以外向型经济为主的现代化工业基地和金融、贸易、科技、文化、信息中心，更加发挥其作为中国最大经济中心和太平洋西岸有影响的国际城市的作用。
