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| 词条 | 主减速器 |
| 释义 | 主减速器 主减速器 汽车传动系中减速增扭（矩）的装置。起传递并增加变速器输出轴的扭矩、降低转速并改变旋转轴线方向到半轴的作用，是保证汽车有足够的最小牵引力和合适的车速的装置。一般有四种类型：（1） 单级主减速器；（2） 双级主减速器，分单速和双速；（3） 单速带轮边减速器；（4） 多级主减速器，有双级减速加轮边减速。汽车的驱动方式、传动系布置、驱动桥数、减速比、离地间隙和生产方式等因素，决定了主减速器结构。 出处：交通卷 • 公路交通 • 车辆 • 车辆结构 主减速器 汽车传动系中主要的减速齿轮机构。其速比对整车动力性和经济性影响很大。对发动机纵置式汽车(货车和部分轿车),不仅要将传动轴输出的转速降低,扭矩增大,而且要改变旋转方向(90°或某一角度)再经差速器传到半轴及驱动轮上。主减速器的齿轮副有螺旋锥齿轮、(准)双曲面齿轮或蜗轮蜗杆等多种形式。对发动机横置式汽车(前置前驱动轿车),无须改变旋转方向,只需要一对圆柱齿轮即可将动力传到驱动轮上。 出处：机械电气卷 • 机械工程 • 汽 车 |
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