出处：建筑水利卷 • 建 筑 • 铁道工程
| 词条 | 展线 |
| 释义 | 展线 展线 公路和铁路选线时克服高程障碍的一种基本方法。即人为地延长线路距离。用于两控制点间高程相差太大,按最大定线坡度不能以直线连接处,以使坡度能符合规定要求。公路上分为回头曲线和螺旋线两种,根据当地地形条件选用;铁路上则有套线、灯泡线和螺旋线三种。套线用于展线不多的地方,一般由三条曲线组成,每条曲线的转向角不大于180°。灯泡线用于展线较多的地方,一般也由三条曲线组成,但中间曲线的转向角大于180°而小于360°。螺旋线(亦称“环线”),用于展线特别困难的地段,线路可以迂回成大于360°的环形,自身上下相交。其中上线以桥梁跨过地面下线的,称“桥梁螺旋线”,下线以隧道穿过地面上线的,称“隧道螺旋线”。展线对建成后的长期运营十分不利,现今在选线设计时从技术经济上全面考虑,都尽量避免采用展线方式。 出处：建筑水利卷 • 建 筑 • 铁道工程 展线 在地面平均坡度大于最大设计坡度的地段修建铁路时，为达到一定高度而人为地延长线路的工作。分为简单展线和复杂展线两种，前者用两个或多个反向曲线展长线路，后者用许多回头曲线（转向角大于180°）连接而成。 出处：交通卷 • 铁路交通 • 设施 • 线路与轨道 |
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