| 词条 | 弗劳德 |
| 释义 | 弗劳德 弗劳德（William Froude，1810—1879） 旧译“傅汝德”。英国造船工程师。就读于牛津大学。曾当选为英国皇家学会会员。对船舶阻力和摇摆等学科的发展做出贡献,奠定了现代船模试验技术的基础。他将船舶阻力分为摩擦阻力和剩余阻力(主要是“兴波阻力”,参见162页“船波”),提出当船和船模的速度对长度平方根比值相同时,其单位排水量的剩余阻力相等的定律。此定律提高了利用船模试验以估计实船功率的精确度。造船界常用v(船的速度)对(g是重力加速度,L是船的长度)的比值来衡量船的相对速度,此比值称“弗劳德数”。 出处：机械电气卷 • 机械工程 • 船 舶 • 船舶原理 弗劳德（James Anthony Froude，1818—1894） 英国历史学家。牛津学派的代表之一。就读于牛津大学奥里尔学院。1844年受教会执事职。1860年起历任《弗雷泽杂志》编辑,圣安德鲁斯大学校长。1892年任牛津大学教授。代表作为《英国史》(12卷),记述1529—1588年之间宗教改革的历史。文笔畅达,但疏于考证,后人多用“弗劳德病”讥讽史家的粗疏作风。另著有《十八世纪爱尔兰的英国人》、《十八世纪英国史》、《我与卡莱尔的关系》等。 出处：世界历史卷 • 史 学 史 • 历史学家 弗劳德（William Froude，1810—1879） 旧译“傅汝德”。英国造船工程师、实验水力学家。曾就读于牛津大学奥利尔学院。英国皇家学会会员。对船舶阻力和摇摆等方面的发展作出贡献,奠定了现代船模试验技术的基础。1846年开始船舶流体力学研究。19世纪60年代利用缩尺模型研究船舶阻力。1870年通过水槽试验发现船体运动阻力的主要部分是表面摩擦力和波。水力学中描述惯性力与重力之比的无量纲数(Fr),被命名为“弗劳德数”。 出处：建筑水利卷 • 水 利 • 水利史 • 人 物 |
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