位于江苏省南京市下关与浦口之间。跨越长江的现代化桥梁。正桥为铁路公路两用的双层钢桁梁桥。上层为4车道公路桥，车行道宽15米，两侧人行道各宽2.25米；下层为双线铁路桥。正桥十孔，由一孔128米简支梁、三联（三孔为一联）九孔跨径各为160米的连续梁组成，共长1 577米，连同两端引桥总长：铁路桥6 772米，公路桥4 589米。正桥两端各有一对桥头堡。铁路引桥系多孔预应力混凝土梁桥，公路引桥由多孔预应力混凝土梁桥与双曲拱桥组成。桥址处水深湍急，地质复杂，采用了先进的基础型式。于1968年底全面建成通车，将原津浦、沪宁两铁路连接为京沪铁路。