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| 词条 | 出行分布模型 |
| 释义 | 出行分布模型 出行分布模型 亦称“交通分布模型”。预测未来年出行分布的模型。分为增长系数法和综合分布模型两大类。前者基于出行起点与终点区出行量的增长特性，由现状分布推算将来分布，包括常增长系数法、平均增长系数法、弗拉塔法、底特律法和弗纳斯法等。后者是将出行空间交通阻抗与地区增长特性一并考虑的模拟分析方法，包括重力模型、机会模型（介入机会模型和竞争机会模型）和最大熵模型。在实际模型应用中，一般应根据不同目的和其他属性分别建立分布模型或标定参数，如上海综合交通模型中按出行目的（家基工作、家基上学、家基业务、家基其他、非家基工作、非家基其他）和家庭机动车拥有（有车、无车）分别建立了12套分布模型。 出处：交通卷 • 总类 • 调查与模型 • 交通模型 |
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